2015年11月26日 星期四

【京阪神.遊】2015 燈節、光祭公佈嚕!嵐山花灯路、大阪光之饗宴、神戸Luminarie

京都・嵐山花灯路-2015

  • 期間:2015年12月11日~12月20日
  • 会場:京都・嵯峨嵐山地域
  • 内容:露地行灯(あんどん)、渡月橋、山裾、水辺等地打燈。野宮神社~大河内山荘庭園的竹林小径、周辺寺院神社特別拝観和打燈。


大阪・光の饗宴2015

 〔OSAKA光のルネサンス2015〕2015年12月12日~12月 25日

  • Preview点灯:2015年11月29日~12月11日
  • Closing点灯:2015年12月26日~2016年1月17日
  • 会場:大阪市役所周辺~中之島公園

 〔御堂筋イルミネーション2015〕2015年11月29日~2016年1月17日

  • 会場:大阪市庁舎正面、淀屋橋交差点(土佐堀通)~難波西口交差点
  • 内容:世界最長的光之馬路


神戸ルミナリエ

  • 期間:2015年12月4日~12月13日
  • 会場:神戸・旧外国人居留地、東遊園地(会場の入口は元町駅側)
  • 内容 :日本初公開「ガレリアコペルタ」回廊

2015年11月4日 星期三

【關東.泊】利用JR東京廣域周遊券,來點不一樣的行程吧![東橫INN篇]

2015年12月19日開始,「JR東京廣域周遊券」全新登場。

這篇文章的起源,主要是今年九月前往關東旅遊時,沒有預料到在九月會出現日本難得的五連休(9/19-9/23),等到一個月前要訂房時,整個東京都幾乎已經找不到能出手的房價,還好,本來就計畫要使用「JR關東地區通票」(「JR東京廣域周遊券」的前身,2015年12月18日結束銷售)來玩關東,總算有驚無險,行程反而更順暢。因此,接下來要透過東橫INN所在的位置,來介紹關東地區,如果,東京都的住宿價格已經高不可攀,你其實還有許多其他的住宿選擇,當然,同一個地方,有比東橫INN更棒的飯店,那也不限非東橫INN不可了。

【千葉県】成田機場所在地。 2~4,方便在千葉搭JR到銚子、鹿島神宮玩;2~6,方便在蘇我轉乘玩房總半島(內房、外房)。

  1. 成田空港(成田空港無料送迎バス 10~20分)
  2. 千葉駅前(JR千葉駅、徒歩5分)
  3. 千葉駅東口(JR千葉駅東口、徒歩3分)
  4. 津田沼駅北口(JR總武本線 津田沼駅北口、徒歩3分 )
  5. 千葉みなと駅前(JR京葉線 千葉みなと駅改札、30秒)→到迪士尼(舞浜)8站
  6. 千葉幕張(JR京葉線 海浜幕張駅南口,早晚有無料送迎バス運行、約13分)到迪士尼(舞浜)5站
  7. 柏駅西口(JR常磐線 柏駅西口、徒歩2分)→水戶偕楽園


【神奈川県】離羽田機場較近。 1~3的川崎和5~13的横浜,往返羽田機場利用「京急」非常方便,而且便宜,值得多多利用。14~16在JR横浜線上,是立川附近很好的替代方案,房價也便宜許多。17~20在JR東海道本線上,方便前往鎌倉、三浦半島、熱海

  1. 京浜急行川崎駅前
  2. 川崎駅前市役所通
  3. 川崎駅前砂子
  4. 武蔵中原駅前
  5. 横浜鶴見駅東口
  6. 横浜新子安駅前
  7. 横浜西口
  8. 横浜桜木町
  9. 新横浜駅前本館
  10. 新横浜駅前新館
  11. 横浜スタジアム前1
  12. 横浜スタジアム前2
  13. 横浜みなとみらい線日本大通り駅前
  14. 京王線橋本駅北口(旧:橋本駅北口)
  15. JR横浜線相模原駅前(旧:相模原駅前)
  16. 横浜線淵野辺駅南口
  17. 湘南平塚駅北口1
  18. 湘南平塚駅北口2
  19. 湘南鎌倉藤沢駅北口
  20. 湘南茅ヶ崎駅北口
【静岡県】※「JR東京廣域周遊券」,東京~熱海間,不可以搭新幹線!
熱海駅前(JR東海道線・伊東線 熱海駅、徒歩4分) →前往伊豆半島、MOA美術館

【山梨県】方便前往小淵沢~小海線~佐久平
甲府駅南口1
甲府駅南口2

【長野県】新幹線到軽井沢 1站
佐久平駅浅間口(新幹線車站)

【群馬県】2-3的高崎,新幹線到軽井沢 2站越後湯沢 2站,同時也是前往横川長野原草津口水上,最方便的車站,從這邊始的SL蒸氣火車、觀光列車也很多。附近的富岡製糸場,2014年剛登錄世界遺産,是不容錯過的觀光景點。
  1. 前橋駅前 → 群馬県県庁所在地、2015NHK大河劇「花燃」主題館、臨江閣
  2. 高崎駅西口1(新幹線車站)
  3. 高崎駅西口2(新幹線車站)
  4. 桐生駅南口(JR両毛線桐生駅南口、徒歩2分)→到足利紫藤公園(富田)4站
【栃木県】
宇都宮駅前(新幹線車站) →日光
小山駅東口1(新幹線車站) →到足利紫藤公園(富田)6站
栃木足利駅北口(JR両毛線「足利駅」北口より徒歩1分 )→到足利紫藤公園(富田)1站

【茨城県】
日立駅前(JR常磐線日立駅、徒歩1分)→水戶偕楽園
水戸駅南口→水戶偕楽園
土浦駅東口(JR常磐線土浦駅、徒歩1分)→水戶偕楽園 

【埼玉県】
さいたま新都心 →到大宮 1站;宇都宮線到上野 約25分;赤羽轉乘池袋 約26分鐘
埼玉三郷駅前(JR武蔵野線「三郷駅」北口徒歩1分)→到烏龍派出所亀有,新松戸轉乘)25分鐘
埼玉戸田公園駅西口(JR埼京線「戸田公園駅」西口、徒歩7分)→到池袋 15分鐘
さいたま西川口駅西口(JR京浜東北線 西川口駅、徒歩3分)→到池袋 (赤羽轉乘)約20分鐘

2015年10月31日 星期六

【山陽山陰302】花燃ゆ~番外篇:完走2015大河劇主題館@ 萩& 防府 plus 前橋

 這肯定是俗話說的「無心插柳柳成蔭」最佳範例!在規劃山陽山陰之旅時,注意到今年NHK大河劇的主題館剛好一個在鎖定住宿的地方~防府、一個在計劃遊覽的地方~萩,自從2008年開始追大河劇以來(篤姫),第一次參觀大河劇館,而且還是一次拜訪兩個,就這樣成行了。五月當時,其實有一絲念頭閃過「那要不要把第 3個也安排一下!」、「不過,前橋在哪啊?」、「算了,2個也可以啦!」,這念頭就這樣被放在一邊了。

 計畫趕不上變化,閃辭,在北海道念了兩個月日文的後期,開始規劃返台前 9月的東京之旅。先決定了前兩天的富士山,然後決定了後三天用Kanto Area Pass(JR關東地區通票)繼續鐵道踏破計畫(話說,也好久沒來東京以外的東日本了,上次是2010的事了),沒想到強碰日本五連休,等開始著手訂飯店時,東京已經是選擇不多且價格高不可攀,索性往外圍找,反正有Pass、又有新幹線可以撐腰,於是c/p值超高的東橫INN高崎,就出線了(會員,假日8折,兩泊含早餐只要¥7476)。

 離個題,先說一件好笑的事情,忘了在什麼樣的狀況下,有日本人問我高崎在哪裡?當時我回答她長野,她滿臉困惑,我也草草結束這個話題。這邊要鄭重聲明:高崎在群馬縣啦!我線再清楚了。跳回來講到住宿選在高崎。赫然發現,高崎不是群馬的縣廳所在地耶!在前橋,「群馬?」、「前橋!」,於是,2015大河劇的主題館,我意外的這樣第一次參觀、也意外的第一次就全部完走了。(得意)

 內心戲很多,前情題要講真長,抱歉,現在要開始正式介紹2015大河劇主題館了。被譽為大河版「流星花園」的 2015NHK大河劇 「花燃ゆ」,一共有 3個主題館(沒弄錯的話,每年都有 3個),它們分別是:

 主題館館內是全面禁止拍照,因為,我只是一般人、非受邀媒體,所以,這篇不會有任何內部的照片,請容我用口述的。但是,貼心的日本人還是有考慮到大家都有很想拍的強迫症頭,所以裡面也都會安排一個地方歡迎拍照,而且工作人員還會幫忙拍,因此,隻身前往一個人也沒問題,後面,我會野人獻曝一下(笑)。

 3個主題館,只有防府的在火車站旁(可以輕鬆徒步前往),萩、前橋的,2015現在都有循環巴士可以前往,大家可以依據停留的時間、計畫前往的景點,考慮要不要買巴士一日券/二日券。主題館的入場門票都是大人¥500,不過,前橋的,遊客中心或循環巴士上有提供coupon,所以只要¥400 就可以進場了。

 主題館的內部展示,3個大同小異,都會有演員所穿的服飾、簽名版、部分場景重現、互動遊戲、劇情介紹和幕後花絮,最後再配上一段男女主角大沢隆夫、井上真央替三個地方分別拍攝的問候影片,當然,館內也都會反覆播放著花燃的主題配樂,超熱血、超洗腦的。整題而言,內部展示的豐富度是萩>防府>前橋,最後離開前,紀念品勸敗度則是萩(超多)>前橋(一些)>防府(好像沒有)。

 3個主題館的人氣度和內部展示的豐富度一樣,是萩>防府>前橋。萩,是在體育館,可以看到遊覽車,一車一車的開進停車場,即使前往那天下著雨,人潮也還是不斷;防府,是在商場的2F一隅,商場本身人潮不多,主題館的又更少了;前橋,是在舊縣廳大樓的2F,個人覺得建築物本身比主題館更吸引人,前往時可能因為接近閉館時間,工作人員比遊客還多。

 你有看「花燃ゆ」嗎?有機會,不妨安排一些時間前往主題館走走,肯定會更融入劇情的。

拍攝:2015.05.03 @ 

拍攝:2015.05.07 @ 防府 

拍攝:2015.09.22 @ 前橋
防府主題館,提供藍幕合成

前橋主題館,提供 cosplay


2015年10月30日 星期五

【東京.行】一篇搞懂 羽田機場 交通票券大評比,這樣買、最便宜![鐵道篇]

 前往或離開羽田機場的電車(鐵道)就只有兩個選擇,所以,不管你怎麼混「搭」,只要是搭電車,最終還是逃不過下面這兩個如來佛掌心,也就是,一定要上繳一些過路費給這兩家鐵道公司:

  1. 京急電鉄
  2. 東京モノレール(東京單軌電車)

【京急電鉄】路線圖

 京急電鉄主場是在神奈川縣,所以舉凡要去横浜、金沢八景、逗子、浦賀、久里浜等地,京急電鉄自己就可以搞定,但是,往東京都方向,它的線路只到品川和它的下一站泉岳寺,所以,策略聯盟就很重要了,京急電鉄選擇了都營地鐵和東京Metro地鐵當它的夥伴,於是,有了以下的交通套票:

  • HANEDA! Keikyu & PASMO/¥2,600。包含羽田機場國際線航站樓站⇒品川站或横濱站來回乘車券(回程票自使用日起9日有效),和一張¥1,500充值額及押金500日圓的PASMO卡,有買過JR西日本的ICOCA&HARUKA套票的人應該可以很快舉一反三,沒錯,它們是異父異母的孿生兄弟,誰抄誰啊?(笑)所以,如果你要去品川、或是往返在品川轉乘,買這張,現省¥220(品川來回是¥410*2 - ¥600);如果你要去横濱,買這張省更多¥300(品川來回是¥450*2 - ¥600)。它唯一美中不足的是:只能在品川或横濱上下車,不能途中下車。
  • Welcome! Tokyo Subway Ticket/¥1,200(1日)、¥1,600(2日)、¥1,900(3日)。有一張羽田機場國際線航站樓站⇒泉岳寺站 的單程乘車券,外加一張大家很熟悉的東京地鐵(都營地鐵、東京Metro地鐵)1日/2日/3日自由乘車券(單買分別是¥800/¥1200/¥1500)。到泉岳寺的單程券是¥410,所以買這套票的優惠度只有¥10(蛤?!),它的重點是如果你需要買後面這個地鐵乘車券,但是你沒有機會到Bic Camera,那就在這裡買就對了。
 以上兩張票券,限外國人,要憑護照購買,也只能在羽田機場國際線航站樓站買到喔!下面的幾張票券沒有以上限制。
  • 東京トラベル1DAY&2DAYパス/¥800(1日)、¥1,200(2日)。一張到泉岳寺站 的單程乘車券,外加一張都營地鐵(4路線)1日/2日自由乘車券。都營1日券單買是¥700,期限限定的六日祝日 1日券則是¥500。所以買這套票的 1日券優惠度是¥110或¥310, 2日券是 ¥210~¥610。它唯一美中不足的是:有効期間是発売日当日開始算起,沒辦法改天再使用。
  • 京急羽田・ちか鉄共通パス/¥1310。一張到泉岳寺站 的單程乘車券,外加一張(都營地鐵、東京Metro地鐵)1日自由乘車券。都営地下鉄・東京メトロ一日乗車券單買是¥1000,買這套票的優惠度省¥100,但是,発売日当日有效,所以,身為外國人的我們,請買Welcome! Tokyo Subway Ticket/¥1,200(1日),省¥210,而且不用當天使用。
  • 羽田空港往復きっぷ/¥1020。発売日9日間,可以從羽田空港国内線ターミナル駅往返都営地下鉄線任一駅一次,乗降駅也可以不同,反向亦適用。唯一美中不足的是:発売期間只有在黃金周、盂蘭盆節和年末年始三個時期。
【東京モノレール】路線圖

 東京單軌電車唯一經營的線路就是羽田空港線,從羽田空港到浜松町駅,現在是JR東日本集團的成員,所以它的交通套票,基本上就是加上JR:
【總結】

 羽田機場⇒(單程)
 羽田機場⇒(往復)

【青森.遊】沒有奈良美智,那就到青森港區吹海風、看睡魔之家WARASSE吧!

 距離上一次的造訪青森,一轉眼竟然已經是 5年前 (2010年 9月)的事了,久違了~東北。這次的停留時間很緊迫,為了配合24小時內轉機的規定,所以去年12月 8日開票時,就只安排了青森県立美術館這唯一的行程;亦或是,因為為了要一訪久仰大名的青森県立美術館,所以,才刻意安排青森不到24小時的轉機停留。

 原本計畫是13:40飛到青森,隔天10:30飛離 (停留20小時50分),但 4月初時,收到了ANA航班時間變動通知,所以,改成了19:50飛抵,隔天14:50飛離(停留19小時),不論哪一個,其實可以參觀美術館的時間只有1.5~2小時,因為美術館開館的時間是9:30-17:00 (七~九月/9:00-18:00),配合青森駅→県立美術館前往返的巴士時間,還要考慮青森駅往返青森空港的巴士時間,真的非常緊湊。

 10月 4日,如計劃的飛抵青森,前一刻在大阪還短袖、短褲的裝扮,沒有空橋,走下飛機興奮的近距離拍剛剛搭的螺旋槳飛機的三、五分鐘內,不由自主的抖了起來,也太冷了吧!因為,氣溫是白天大阪的一半不到,11、12度。趕忙跑進建築物裡,拿到行裡的第一件事就是趕快到廁所把長褲、外套給穿上。 5年沒見的青森,第一印象是這麼的冷冽。

 晚上 9點初,走進住宿的房間,稍事整理、聯繫家裡報告下午趕飛機的驚險過程後,上網確認一下隔天的美術館和往返的巴士時間,赫然、超傻眼的發現青森県立美術館長期休館公告,而且是從今年的9月14日 ~ 2016年3月中旬,說是晴天霹靂也不為過,雖然是自己大意、出發前沒再確認,但真的也是人算不如天算(飛機路線不能改),特地安排的青森轉機、唯一行程,竟然有這種意外啊!所以,奈良美智、「あおもり犬」、青森,下次見啦!

 【註】青森県立美術館,2006年7月13日開館,位在三内丸山遺跡旁邊,由建築家青木淳設計,館內亮點是奈良美智高約8.5公尺的『あおもり犬』和其所布置的「八角堂」展示空間。

 沒有奈良美智,腦中構思著其他景點的可能性,10月的十和田湖、奧入瀨溪流、八甲田山紅
葉美不勝收,青森的蘋果肯定也是值得一訪,不過考量到時間、路程和交通費用,最後閃過念頭的是那紅色鐵籠子般的新建築物~睡魔之家WARASSE(ねぶたの家 ワ・ラッセ),就這麼決定了。

 2011年 1月 5日開館的「睡魔之家WARASSE」,是由Molo Designd/dt ArchFrank la Riviere Arichitects 聯合設計,裡面的博物館(有料)展出了青森睡魔祭當中實際參與遊行的大型睡魔燈籠,並有睡魔祭歷史的典故解說、製作技術的介紹,有興趣的不妨預留一些時間、入內參觀。睡魔之家WARASSE在青森港邊,從JR青森駅徒步 1分鐘即可抵達,它是「青森Waterfront」計畫中的建物之一,也是我感興趣、想要一訪的建築物之一。

 星期一早上的青森港周遭,人車不多,九點多來到睡魔之家WARASSE,四四方方黑盒子般的建築物,四面像是被一片片朱紅色、長鐵片釘起來,由上而下、從平面、不經意的扭曲轉了個角度,或是不經意的開了個洞,像是被風吹了個口似的,繞著它走一圈,簡約的設計,著實讓人著迷,大約花了20分鐘參觀完了WARASSE建築物。背對著WARASSE、面向大海,由左至右,依序是A-FACTORY、青函連絡船~八甲田丸、木棧步道橋(ラブリッジ)、青森灣大橋(ベイブリッジ)和青森県観光物産館ASPAM,這些都是納入了「青森Waterfront」的整體計畫之中,時間還早,索性我就沿著名叫「戀人之路」的港邊步道信步走走,享受一下這舒適的青森港灣區。

 來到ASPAM前的「雙胞胎」雕塑,靜靜的望向大海的遠方,10點鐘,結束了這約一小時的小散策。東北新幹線2013年3月開通到了新青森,原本JR經營的鐵道地方路線,就移交給了青い森鐵道,兩家鐵路公司併用著青森車站,車站內的宣傳看板寫著距離2016年3月26日北海道新幹線(新青森~新函館北斗)開業還有173天,而明天,我也要再度轉機拜訪這美麗的都市~函館。

 搭上12點整開往青森空港的巴士,下次再見啦!あおもり!

【大阪.玩】2015 萬聖節就是要到日本環球影城,不然要幹嘛![攻略篇]

 一沒注意,原本打算一篇搞定的USJ Hallowween,光寫完萬聖節遊戲說明就已經是落落長一篇,所以,本人從8點01分來到、22點31分離開環球影城、14.5小時的熱血紀錄,就另外分享在這一篇啦!

 首先,先炫耀這次的戰績,在沒有額外花錢買任何pass之下,玩了:

哈利波特魔法世界(09:05入場,13:00離開)
■哈利波特禁忌之旅/09:15開始排隊,等待時間顯示240分鐘,10:05進入霍格華茲城堡,10:55玩完結束。
鷹馬的飛行/11:00,等待時間顯示110分鐘。放棄。唯一的遺珠之憾。
■青蛙合唱團/11:10,約20分鐘表演
■奧利凡德的商店/魔杖選擇巫師表演,11:50排隊,12:10入場
■魔法三强錦標賽/12:40,約15分鐘表演

■芝麻街 4-D 電影魔術
鬼娃恰吉/13:45開始排隊,14:05玩完結束。
■嘉年華大遊行14:30
■小小兵街頭秀(14:30場,14:50走過來時已結束,只拍到幾張照片)
半夜鬼上床/14:55,等待時間顯示180分鐘。放棄。
■The Violin Jam Quarter街頭秀/15:30,等惡靈古堡入場時間,順便剛好看到。 
惡靈古堡3/15:45
■好萊塢美夢乘車遊 - 逆轉世界 -版/排隊單人搭乘,17:55才玩到,值得!
■喪屍橫行/18:00~22:00
学校の怪談/18:35
貞子-太空幻想列車/排隊單人搭乘,20:15才玩到,也許,魔鬼終結者、浴火赤子情版會有趣些。
異形vs終極戰士
呪怨-回到未來

 以上,有沒有覺得超強的(笑)。接下來,就是要傳授本人分析、整理,這次想玩的都能夠玩到的完勝六大致勝關鍵,記下來、照著做,相信你也可以不用多花錢、一樣玩得超嗨的。請服用。

 勝關鍵一】飯店住的近。話說,這次三天兩夜大阪之旅,唯一有規劃的行程就是「去環球影城」(有沒有很任性),所以,住的部分,上一篇有提到USJ公認飯店已經回不去(住不起)了,理所當然,「東橫INN大阪JR野田駅前」就是本人的首選,連泊兩日,果不其然,去USJ一整個就是近、近、近。從野田搭JR,記得要再三確認搭對方向,一站到西九条、下車換乘,同一月台,哈利波特彩繪列車已經stand by在另一側了,上車再搭兩站,環球影城(Universal City站)就到了,以上,前後花不到10分鐘,爽。

 勝關鍵二】門票網路買。入住飯店的第一晚,想到隔天要花時間排隊買門票,本來有衝動當晚直接殺去環球影城買的,還好,網路有很多線上刷卡購票分享文,所以,如法泡製一番,果然,隔天下車後,勇往直前進到USJ裡,一樣10分鐘以內完成。(切記,一路上,Universal City誘惑很多,到處都是讓人想停下來拍照的景點、或是想進去逛一逛的商店,務必請拿出法拉利姊的精神:不要停,這些,離開USJ、出來再處理就好了。)有點麻煩的地方就是:網路買票要先加入會員,然後,門票QR code要整張印出來(出示手機也可以,但有可能掃不到),所幸,上次來USJ(2009年)有為了生日優惠已經加入過會員(所以,本人密碼搞了一陣子),東橫INN大廳可以使用電腦免費列印。另外的小遺憾就是,沒有可以收藏的那張實體門票。

 勝關鍵三】早到就對了。沒錢人如本人,那些要額外花錢的Express pass,通通立刻PASS,網路分享文,遵遵教誨就是要大家開園前就到,因為,人潮太多時會提早開始入場,本人也是抱持著這個信念,可惜,身體不聽話,當天我來到那個巨大樓門入口時,已經是8點01分,看到已經有人在尖叫的好萊塢美夢乘遊車、和已經萬頭鑽洞的園區人潮,表定08:00開園,今天肯定也有提早入場,哎~真是悔不當初啊!

 勝關鍵四】入口拿手冊。一路再怎麼衝,進驗票口時,一定、一定要拿旁邊架子裡印刷精美的「日文」手冊和一張薄薄的當日各項遊戲、表演、遊行時間表。日文手冊裡,除了有詳盡的USJ地圖和各項遊戲設施介紹外,當期活動限定必買、必吃、必喝、必...通通都有,沒拿,保證變成一隻無頭蒼蠅;遊戲設施排隊就行了,但是表演、遊行沒有當日時間表,錯過了,怎麼可以。所以,記得,一定、一定要拿,除了前述的優點,排隊無聊時拿出來殺時間,排列組合規劃一下遊戲動線訓練腦力,要坐地板時拿出來當墊子,好處多多。

 勝關鍵五】先衝哈利波特。大家都知道目前的霍格華茲,沒有整理券就You can not pass(進不去),所以,選擇一,你可以花錢加買包含哈利波特入場確約券的Express pass(¥5,200起跳);選擇二,關鍵三的早到就對了,「據說」剛開園、一路衝,一沒注意就進去了;選擇三,去抽整理券。前面說的,本人入場時已經錯過了黃金時刻,當下完全提不起勁一路衝(也沒人在衝),但是還是努力的快走到哈利波特入口,果不其然,已經是要憑整理券才能進場的狀況了,萬念俱灰,根本也不知道整理券在哪裡抽,這個時候,就可以看到日本人規劃動線時的思慮周密,從入口往哈利波特衝,右轉就是進霍格華茲,左轉就是去抽整理券,所以,完全不浪費時間,不過,如果是要立刻進霍格華茲的話,就非得要再繞一圈就是了,因為抽整理券的方向是單向的。所以,不管是要碰運氣進霍格華茲,還是打定主意抽整理券,先往哈利波特方向衝就對了。(選擇四,「據說」到了晚上,可以隨意進出、沒人管。)

 勝關鍵六】排隊不要怕。抽哈利波特整理券時,有兩件奇妙的事跟大家分享一下,第一是,完全不能選16:00以後的入場整理券,通通都是X,當時認為大家手腳也太快了,現在想起來,說不定16:00之後就是「據說」的隨意進出時間。(以上言論,純屬不負責任推論喔!因為,雖然聽說霍格華茲的夜景也不可錯過,但是,後來根本沒空再回來啊。)第二是,沒刷門票、QR code,就直接由工作人員按整理券給你,你說幾張就給幾張,所以,快速的就拿到當下可以最早進場08:20-09:20的整理券。

 出來後,向右走,就可以看到已經是最後尾60分鐘、長長的惡靈古堡整理券隊伍,旁邊還有看起來也是排翻天、但還好部是我的菜的「妖怪手錶」排隊隊伍。切記,不管它標示最後尾多少分鐘,此刻不排,人只會越排越多,排就對了。結果,8點45分就順利拿到15:45-16:00的惡靈古堡整理券。接著,看著手冊,要去拿学校の怪談的整理券,完全沒有排隊人潮,基本上就是走過去,就發給你,拿到18:35~18:50的入場時間券。看了一下手錶,才 8點50分,本人就成為人生勝利組啦!(有沒有給它誇張。)回過頭經過惡靈古堡時,不誇張,已經變最後尾120分鐘了。在進霍格華茲之前,看看還有時間,又再繞去抽哈利波特整理券,這次,人潮明顯就多了,然後,變成要自己用門票、QR code操作,除了16:00以後的時段一樣打X外,也多了很多其他時段打X了,這次,我選了13:30-14:30的入場整理券,不過,最終當然也是沒有真正使用到。

 另外,在玩「哈利波特禁忌之旅」時,等待時間顯示240分鐘,但實際從開始排隊到玩出來,也只花了100分鐘,所以,再提醒一次,排隊不要怕,不管它標示最後尾多少分鐘,此刻不排,人只會越排越多,排就對了。(註:此建議適用於早上剛開園1個半小時以內,之後,特別是晚上,等待時間顯示多少,基本上就是要等多久。)

 以上,就是「萬聖節就是要到日本環球影城」的攻略篇。2015還剩 7天的裝神弄鬼機會,千萬別錯過了。

2015年10月29日 星期四

【大阪.玩】2015 萬聖節就是要到日本環球影城,不然要幹嘛![說明篇]

 上次到 USJ(日本環球影城)是2009年,沒想到一轉眼已經是六年前哩(遠目)。話說,那時候的USJ在萬聖節期間,每到星期五的18:00就變成萬聖夜 ハロウィーン・スペシャル・ナイト(2008~2010年),會清白天的場、然後另外賣票進場玩四小時;那時候旁邊的三家環球影城官方飯店,在10月份,可以說是便宜到現在想起來都超級懷念,一個人一晚¥3500,小朋友還半價,兩大一小只要¥8750。BUT,這一切在2011年開始有些變化囉!萬聖夜從special 變成 horror(ハロウィーン・ホラー・ナイト),意思就是不再是幾個卡通明星snoopy、kitty、sesame穿穿吸血鬼裝之類的賣萌賣可愛了,USJ開始玩恐怖的了。

 首先,2012年的登場的有:Umbrella ~t-virus Escape~ 、惡靈古堡、13號黑色星期五殺人魔傑森、神鬼傳奇木乃伊、Deacon's Scary Backstage,遊樂設施:好萊塢美夢乘遊車、太空幻想列車、大白鯊也都變身萬聖節版,然後,重點:Zombie殭屍開始出來逛大街了。

 2013年除了繼續廣獲好評的惡靈古堡、傑森、木乃伊和滿街的殭屍之外,日本環球影城再接再厲的加碼了日本第一女鬼-貞子,在好萊塢美夢乘遊車、太空幻想列車、大白鯊、魔鬼終結者、烈火赤子情這 5項遊樂設施首度登場,同時還推出了貞子餐廳、恐怖的晚餐會餐廳等,從此,USJ的萬聖節活動一炮而紅,可以說是無人不知、無人不曉,『萬聖節就是要到日本環球影城』,深植人心。

 2014年7月15日,重量級主題區「哈利波特」登場,USJ如虎添翼,網路上到處都可以看到「哈利波特」的攻略文、心得文、分享文,然後隨著萬聖節腳步接近,要去被鬼嚇、要被殭屍追的文章也越發炙熱。2014的萬聖節,惡靈古堡、傑森和滿街的殭屍當然沒有缺席,貞子也繼續出沒在太空幻想列車、魔鬼終結者和烈火赤子情;新成員則有鬼娃恰吉(鬼屋式迷宮),和日本的鬼小孩-呪怨,在侏儸紀公園和回到未來這 2項遊樂設施中作怪。2014年刷新了開園以來的年間入場紀錄,成為目前歷年最高入場人數的一年。

 連續火紅了三年,2015不來怎麼行!於是,早早就在年初,決定了三天兩夜的大阪之旅,星期五、六、日,就是要去看殭屍,當然也要去當哈利波特。結果,不誇張,之前只有五、六、日才有的萬聖夜活動,今年9.12~11.8幾乎整檔都有(59天中只有9天沒有),十月更是天天都有(除了今天10/29沒有),USJ真的是中了!中了!相信之後只會越來越盛大、越來越群魔亂舞了。早知道天天都有,就應該選平日來才是。

 以下,是2015年的萬聖節限定活動:

【殭屍大街】

 18:00~閉園,除了入口處附近,基本上,整個環球影城到處都是喪屍和電鋸殺人魔,越夜越恐怖,真的不要帶自己的小孩去開玩笑啊!試膽大會是給我們這些清楚知道全部都是「人」裝扮的(應該是吧?!)去的。
 不得不稱讚這些表演人員真的是非常敬業,像我去的星期六,直到晚上10點閉園,他們/她們/它們都還在馬路上閒晃,又是嚇人、又是鬼叫的,整整四小時以上,喉糖不知道要吞多少!當然,每到半點或整點,音樂一下來,大家集合一起狂跳喪屍舞的逗趣爆笑,也是絕對不可錯過的表演(每個地方跳的都不一樣喔!)

【惡靈古堡3】※要整理券

 沒錢如我(包含玩此項的Express pass¥3600起跳),一早排隊拿整理券才是王道,排隊攻略另行在 [攻略篇] 介紹。這項遊戲呢,專業在它會配發手槍和戴狙擊眼鏡,所以,遊戲還沒開始,僅僅是穿戴裝備,腎上腺素就立刻飆升了。遊戲過程、內容,可以網路搜尋,我個人因為近視戴著眼鏡玩,一路上只覺得鼻梁被狙擊眼鏡壓的很痛而已,亦或是對惡靈古堡不熟(電玩遊戲沒玩過,只看過電影),所以,一路就是看看隊長(工作人員)表演、被喪屍叫一叫和欣賞場景而已,還蠻不嗨的。
 特別提醒,遊戲最後一段,隊長會要大家把手槍丟棄(什麼?我還留很多發子彈耶!後面遇到喪屍不就死定了!),果然,再下來的場景立馬出現一堆喪屍,此時,請拿起附近的機關槍,盡情的掃射就是了(笑)。

【異形vs終極戰士】2015新登場!

 這項遊戲是一組人、一組人的自己走,所以,好不好玩的關鍵在:走在最前面的人有沒有適時的放慢速度,以及很會鬼叫的隊友。要放慢速度是因為如果前一組隊伍拖太長,自己這一組走太快,很容易就會和前一組變成一組,可能會被嚇到的點立刻就破梗,當然工作人員也會來不及準備嚇你;至於,很會鬼叫的隊友,我是一個人,走第一個,在我後面的日本女生一路上非常配合演出,每一個轉彎或是當我看到前一組的尾巴而放慢速度時,她都會說「什麼?幹麼?怎麼了嗎?」,然後,異形一出來,立刻鬼叫鬼叫的,所以,雖然這個遊戲在網路上評價平平,但我卻覺得它是最好玩的一個。

【半夜鬼上床】2015新登場!

 遺憾!第一次經過,排隊等候時間是180分鐘(翻桌,哈利波特都沒等那麼久)。到了晚上也還要80分鐘,時間寶貴,只好讓它成為這次的遺珠之憾了,佛萊迪,下次再來看你。

【鬼娃恰吉】

 一進場,就看到一位喝酒醉的工作人員,瘋言瘋語的說「你們在這裡幹嘛?這裡可是有發生殺人事件的地方耶!趕快出去!」,遊戲過程、內容,就請自行在網路搜尋。因為,這是本人第一個體驗的萬聖節遊戲,前一刻才剛看完4D芝麻街,看起來排隊的人超多,但莫名其妙、超快速的20分鐘就輪到入場了,所以,儘管網路上對工作人員扮的「大恰吉」大多是覺得好笑,但沒頭沒腦、此刻回想起來也忘了一乾二盡的鬼娃恰吉,感覺還不錯玩。

【TRAUMA~最恐実験病棟】2015新登場!※要買Express pass

 沒錢人,可以靠體力、可以靠時間就是金錢來解決,但是,這項遊戲~最恐実験病棟完全不適用,因為這項遊戲要加價¥2500才能一親「芳」澤,沒有現場發放整理券。所以,無懸念的,直接跳過、放棄。

【学校の怪談】2015新登場!※要整理券

 這項遊戲在「4D芝麻街」進行,白天到下午五點是歡樂的4D芝麻街(萬聖節期間4D史瑞克暫停),晚上六點過後就變成假鬼假怪的地方了。流程和芝麻街一樣,入場後會先在一個大廳等候(有點小乾,うひひひひ~,連日本女生都笑了)。正式進場入座後,是看一部沒有3D的電影影片,一共有3段故事,前兩段還蠻一般般的,但是,到了第三段,突然下猛藥,超血腥的,真的有被嚇到,重點是,影片結束,還會繼續嚇人喔!坐第四、五排最左邊的、和坐最前面正中央的人,小心啦!
 這項遊戲會小小暗爽的地方在,要進場排隊的時候,沒有整理券的人通通sorry、被擋住啦!所以,沒錢人記得一早要去排隊拿整理券,一樣,排隊攻略請參考 [攻略篇] 

【呪怨】

 白天到下午五點是「回到未來」,晚上六點過後,鬼小孩-呪怨就出來了。話說,看著地圖怎麼樣都找不到回到未來,原來它一整個躲在小小兵商店賣場的後面,過程和回到未來一樣,但是影片後半會突然跳到去日式的鬼房子,上下樓梯的畫面和遊戲設施還蠻配合的,然後沒頭沒尾的突然結束,當然,重點也是,遊戲結束,繼續嚇喔!趕快衝出去就知道了。
 這項遊戲,個人覺得敗在設施實在太老舊了,快15年前的半圓形投影螢幕設備,打出來的影片還泛黃、顏色不均,看到都要掉眼淚了。

貞子】

 和去年一樣,貞子一共在相同的三個地方出沒~太空幻想列車、魔鬼終結者和烈火赤子情,本人選擇了太空幻想列車。下午五點前是正常版太空幻想列車,晚上六點過後就變成貞子版啦!話說,這項遊戲可以「單人搭乘」排隊,但是它進展速度非常的緩慢,堵在入口處幾乎沒移動(後面的日本夫妻就氣到放棄了),只看到一般排隊的人,一大批、一大批的入場,單人搭乘的隊伍就是一動也不動,不過,後來入場後確認,日本人規劃的很清楚,單人搭乘就是單人搭乘,雖然和一大批的一般排隊一起入場,但始終都是被區分在單人搭乘隊伍上,比較乾的地方是,遇到3人可以補位時,工作人員會問他們願不願意讓單人加入一起玩,感覺排隊單人搭乘的好卑微啊!(是說,也都沒看到拒絕的啦!那幹嘛要多此一問。)
 這項遊戲,基本上就是關燈版的太空幻想列車,烏漆媽黑的、全程配上貞子的音樂,亂衝一通,然後,突然在最後...。雖然以前已經玩過正常版的,但是,這次感覺遊戲特別暈(貞子的原因嗎!),離開時,還看到一位體育男生整個癱扶在欄杆上。一樣,遊戲重點也是,結束後,繼續嚇喔!這個,本人有小小的受驚了。

仮装熱狂2015新登場!
 不得不佩服日本人的變裝趴,真的是令人大開眼界,整個園區到處都是小小兵、瑪莉兄弟...,認真扮演、精心化妝喪屍的,也讓人分不清到底是遊客還是表演工作人員,從白天到夜晚,熱鬧滾滾,不經擔心,這樣打扮來USJ或回去時,真的不會害羞(嚇到人)嗎?

 以上是「萬聖節就是要到日本環球影城,不然要幹嘛!」的[說明篇]。接下來請繼續瀏覽 [攻略篇]

2015年10月25日 星期日

【北海道.泊】行前準備~飯店訪價:成田、札幌、支笏湖、千歲

 2016的札幌雪祭的活動期間主要是在2.5~2.11,雖然很早就計畫要去,但是一不留神,錯失了東橫INN六個月前預約的黃金期(7月底、預約1月底的房間),結果就是2.4開始,雙人房就是滿室、滿室、滿室。轉而求助自己日本訂房時最常使用的 ANAの @HOTEL(可以一次查詢ANA、楽天、じゃらん三個系統的訂房狀況),奇妙的是也都沒幾家飯店可以選擇,再查詢最近才開始使用的 一休 訂房系統,情況更慘。真不知道是還沒開放訂房、還是早就收工結束(暈啊!)

 10.20開票確認這次北海道的小旅行滯在期間是2.1~2.6,三個人的小旅行,如果現在再不預定房間的話,那就要「露宿街頭」或「天價」二選一了。2.1~2.5的四泊,鎖定札幌雪祭會場~大通公園附近;2.5的一泊,則非住千歲不可(隔天2.6一早,7:30的日本國內線、飛關西空港轉機桃園返台)。以下是規劃住宿飯店的一些紀錄和過程。


成田


2016/ 1/31  成田EXCEL東急(UA196 關島 1240→1540 成田)

 這間飯店在很久很久以前一次跟團的時候曾經入住過,房間本身沒特別印象,但記得它的shuttle 除了往返成田空港外,也有開往京成成田駅,回程會經過AEON MALL的,所以,列入候選名單中,不過,沒有含早餐。
 【銀座・東京駅からホテル直行バス好評運行中!】¥1000,晚上有4班先到飯店、隔天再飛。


札幌

 札幌市街是棋盤狀的規劃,JR順著北六条通、地下鐵東西線是沿著大通通,地下鐵南北線、東豐線則是縱貫西4、西2丁目,特別把五家札幌的東橫INN(以★號表示)和其他查到2.1-2.5有空房的飯店(以☆號表示),連同JR、三條地下鐵、雪祭會場畫在同一張地圖上,這樣,有助於選擇落腳飯店,雖然說,其實也沒什麼選擇啦!



2016/ 2/ 1  札幌ROYALSTAY(NH2153 成田 1010→1155 千歲)
2016/ 2/ 2  札幌ROYALSTAY
2016/ 2/ 3  札幌ROYALSTAY
 一休:三晚10/30透過ANA予約分別是¥5700 、¥6300 、¥6300 ;11/25改用すぐたま ¥5100 、¥6300 、¥7200(已經沒房了,只好先取消ANA,結果非¥6300,漲了¥900) → 有買coupon折扣後 三晚¥12474,すぐたま 2250 NetMile = 1125 Tpoint = 562哩( 原三倍ANA=273哩)。
 
2016/ 2/ 4  札幌(11/25查價,禁菸房已無選擇)


千歲

 2.5 意外的也是沒什麼選擇,沒有三人房,所以得要訂單人房+雙人房各一間。一休,零;ANAの @HOTEL查不到滿意的,靈機一想,直接用じゃらん查詢,赫然發現,竟然有ANAの @HOTEL沒有的飯店和房型,然後,楽天也和じゃらん有所差異,看來,以後不能再偷懶,只用一個系統查詢了。

 最後,鎖定兩家,優點是早上都有免費的接駁巴士到機場,時間上面也可以搭上7:30的班機
 

◎HOTEL AREAONE/離車站徒步3分鐘,單人房¥8600-ANA、雙人單床房(110cm) ¥9800-楽天 => ¥18400
 接駁巴士6:15、6:50、7:30、8:10、9:00、10:00

◎WING INTERNATIONAL千歳/離車站徒步7分鐘,單人房¥7560+1000哩-ANA、雙人上下床房(120cm) ¥9400-じゃらん => ¥16960
 接駁巴士6:25、7:10、7:55、8:40

2016/ 2/ 5  千歲(11/25查價,已無選擇)


  • ¥11400起
  • 千歳ステーションホテル(旧ハイパーホテル千歳)¥15900(含朝食,無shuttle,吸菸三人房)
  • 千歳Wing International ¥7560 + ¥8400=¥15960+1000哩;shuttle 到機場 6:25。
支笏湖

 以下,是支笏湖查詢到的飯店,純粹做個的參考,因為是貴、超貴、無敵貴,暫時不考慮前往了。


丸駒温泉旅館 / 支笏湖畔バスターミナルから丸駒温泉送迎バスで15分(要予約)
2/3【スタンダード】ご夕食はお部屋で♪1泊2食プラン/和室 山手側・8畳   ※バスなし ¥31,500
2/4 囲炉裏会席プラン『初太郎物語』/山手側客室(囲炉裏) ¥39,000


支笏湖第一寶亭留 翠山亭 /JR千歳駅より無料送迎バス運行(完全予約制)約40分
2/1、2/3、2/4 支笏湖の清らかな風の中をゆったり散策。夕食は時を楽しむ旬の会席~6,000円コース/一般客室 スタンダードツイン30平米  ¥39,000

しこつ湖鶴雅リゾートスパ水の謌 /無料送迎バス運行【千歳/札幌(冬期限定)】
ビュッフェ/和洋室 ¥60,000(2/1)
ビュッフェ/【展望バス付】デラックス和洋室 ¥72,000(2/1)、¥87,000(2/2)、¥75,000(2/3、2/4)
*ビュッフェ 改 お手軽和食「山の謌会席」,每房加價¥9,000(每人¥3,000)


ANA

商品名 ホテルウィングインターナショナル千歳(W1210A)
出発日(ご利用開始日) 2016年02月05日(金)
総旅行代金 7,560円 1室(大人1名)
1日目 2月5日(金)
施設詳細 ホテルウィングインターナショナル千歳 洋室シングル(1名)禁煙ルーム 1名1室利用 食事なし GOOD CHOISE 24H滞在  プラン詳細・ご注意
0123-24-2111
北海道千歳市千代田町2-2-10 1室(大人1名) 予約確定

商品名 ホテルエリアワン千歳(HOTEL Areaone)(W5486A)
出発日(ご利用開始日) 2016年02月05日(金)
総旅行代金 21,400円 2室(大人2名*2)
1日目 2月5日(金)   2016-1-5 cancel
施設詳細 ホテルエリアワン千歳(HOTEL Areaone) 洋室エコノミーツイン(2名)禁煙15平米 2名1室利用 食事なし 旅割28(マイルもたまってお得な28日前予約プラン)プラン詳細・ご注意
0123-26-1156
千歳市幸町6-1 1室(大人2名) 予約確定

樂天

【プラン適用】 ●ハリウッドトリプルでお得にステイ●Wi-Fi接続無料●肌に優しいDHCアメニティ●お風呂も広め
予約受付日 2015-10-25(日)  2016-1-3 cancel
宿泊施設名 ネストホテル札幌大通
宿泊施設の住所 北海道札幌市中央区南2条西5丁目26-1
連絡先 ネストホテル札幌大通
宿泊施設電話番号 011-242-1122
AMCお客様番号
チェックイン日 2016-02-01(月)
チェックアウト日 2016-02-05(金)
チェックイン予定時刻 24:00
部屋のタイプ ハリウッドトリプル(ツイン+エキストラベッド)【禁煙】(hwtrpn)×1部屋
◆110cmベッド×2台+エキストラベッド1台◆※非常に狭くなりますので、価格重視のお客様向け客室です。
利用人数 部屋あたり 3人(大人3人)
合計料金 45600 円(消費税込)
2016-02-01(月) [大人:2500円×3=7500円]
2016-02-02(火) [大人:2500円×3=7500円]
2016-02-03(水) [大人:3500円×3=10500円]
2016-02-04(木) [大人:6700円×3=20100円]

【プラン適用】 【北海道満喫ステイ】札幌駅から徒歩8分、時計台3分、北海道庁・旧道庁(赤レンガ)5分、すすきの20分
予約受付日 2015-10-01(木) 2016-1-3 cancel
宿泊施設名 ニューオータニイン札幌
宿泊施設の住所 北海道札幌市中央区北2条西1丁目1
連絡先 ニューオータニイン札幌:011-222-1111
宿泊施設電話番号 011-222-1111
AMCお客様番号
チェックイン日 2016-02-05(金)
チェックアウト日 2016-02-06(土)
チェックイン予定時刻 24:00
部屋のタイプ 禁煙 スタンダードラージダブル【27平米・Wi-Fi無料】(ldn)×1部屋
◆ラージダブルルーム27平米◆ベッド幅160cm◆3名4名利用時は、ソファベッド、エキストラベッドになります。
利用人数 部屋あたり 4人(大人4人)
合計料金 34452 円(消費税込)

じゃらん

ホテルウィングインターナショナル千歳宿詳細
所在地 〒066-0062 千歳市千代田町2-2-10
連絡先 0123-24-2111   (0:00-24:00)
宿泊プラン
ポイント2% シンプル【素泊りプラン】
部屋タイプ名称 シングル(2段ベッド×1)12平米◆禁煙◆
宿泊日程 2016年02月05日 から 1泊
チェックイン予約時間 24:00
チェックイン予定時間に遅れる場合は、必ず宿泊施設へご連絡ください。
部屋数 1部屋
料金明細
1泊目
1部屋目 4,700円 (大人)×2名
小計 9,400円


ネストホテル札幌大通宿詳細
所在地 〒060-0062 北海道札幌市中央区南2条西5丁目26-1
連絡先 011-242-1122   (24:00-24:00)
宿泊プラン
ポイント2% デラックスツイン(38平米)で快適ステイ!●Wi-Fi接続無料●肌に優しいDHCアメニティ●お風呂も広め
予約日: 2015/10/25  2016-1-3 cancel
部屋タイプ名称 デラックスツイン【禁煙◆Wi-Fi接続無料◆広さ38平米】
宿泊日程 2016年02月01日 から 4泊
チェックイン予約時間 24:00
チェックイン予定時間に遅れる場合は、必ず宿泊施設へご連絡ください。
部屋数 1部屋
料金明細
1泊目
1部屋目 3,900円 (大人)×3名
小計 11,700円
2泊目
1部屋目 3,900円 (大人)×3名
小計 11,700円
3泊目
1部屋目 5,550円 (大人)×3名
小計 16,650円
4泊目
1部屋目 8,350円 (大人)×3名
小計 25,050円
合計料金 65,100円(税込・サービス料込)

2015年6月14日 星期日

【票券】Yamaguchi Bus Pass,超值玩遍山口縣

山口縣,是日本本州最西的一個縣,從下關渡過關門海峽就到了九州,約台灣的六分之一大。

山口縣又有「政治縣」的別稱,截至目前的日本首相62位中就有9位出身自山口縣,其中也包含現任的首相~安倍晉三,比例位居日本各都道府縣之冠。另外,甲午戰爭後,割讓台灣的「馬關條約」也是在山口縣的下關簽訂(故,又稱「下關條約」)。之後,日治時代的臺灣總督中,第2至5任、第11任,也通通是出身自山口縣。

山口縣著名的観光景點有:

  • 下関→巌流島、住吉神社
  • 秋吉台、秋芳洞
  • 岩国→錦帯橋、岩国城
  • 山口→瑠璃光寺五重塔、常栄寺雪舟庭、湯田温泉
  • 津和野
  • 萩→萩城趾、城下町、松陰神社
  • 防府→防府天満宮

今年(2015),山口縣巴士協會特別針對外國旅客,推出了山口縣觀光景點共通乘車券~
Yamaguchi Bus Pass (やまぐちバスパス),1~3日的不限次數、巴士自由搭乘,是一張非常超值又方便的周遊券,上面的観光景點通通可以到達,這次的JR山陽山陰PASS鐵道之旅,雖然最後無緣使用到,但還是特別推薦給大家,一起去超值玩遍山口縣吧!

実施期間:2015年 2月16日~2015年 3月31日(目前延長至2015年 6月30日)
販売価格:1day…2,000円、2day…3,000円、3day…4,000円(大人兒童均一價)
販売日期:使用開始日当日 或 前日(不確定實際狀況)
購票対象:外国人(須出示護照) 
参加巴士公司: 防長交通株式会社、サンデン交通株式会社、船木鉄道株式会社、宇部市交通局、岩国市交通局、ブルーライン交通株式会社、いわくにバス株式会社,共 7社。
対象巴士:在車頭和上車口附近貼有「Yamaguchi Bus Pass」貼紙之巴士。

対象路線:

  • 山口県内的一般路線巴士全線(如下圖。中国JR巴士運行班次除外,不可以搭。)


  • 島根県内的防長交通路線巴士
  • 山口宇部空港連絡巴士(限:サンデン交通と宇部市交通局の運行行的班次)
  • 岩国錦帯橋空港連絡巴士
  • 広島巴士中心発着的(昼行)高速巴士(限搭 防長交通、いわくにバス運行的班次)


販売箇所:8處。請先查詢各售票處的營業時間,以免撲空。建議在新山口駅新幹線口。
新山口駅バスチケット売場(在来線口)、新山口駅バスチケット売場(新幹線口)、山口駅バスチケット売場、下関駅前バス切符売場、徳山駅バスチケット売場、岩国駅バスチケット売場、錦帯橋バスチケット売場、広島バスセンターチケット売場

退票:残存有効期間為1日以上時可以退票,退票手續費500円

2015年6月13日 星期六

【山陽山陰602】津山城、旧津山扇形機関車庫

8點56分列車抵達津山駅。走出車站,迎面而來的是箕作阮甫(みつくり げんぽ )的銅像,完全不認識他,google了一下後,知道他是津山藩士、蘭学者,最著名的事跡是日本第一本医学雑誌『泰西名医彙講』的創刊者,另外也有160多本的美國翻譯作品,應該是津山引以為傲的名人。

河童商店街

順著指標前往徒步10~15分的津山城,穿過跨越吉井川的今津屋橋後,來到了津山河童商店街「ごんご通り」。「ごんご」是津山地方方言「河童」的意思,相傳吉井川裡曾經有很多河童棲息,也因此,河童變成了津山的代表物,每年八月第一個星期六日,津山市還會特別舉辦「ごんご祭り(河童祭)」來慶祝。在這全長120公尺的商店街裡,兩邊的人行道旁一共有6座河童的雕像,有拖行著高瀬舟*的大小河童、撐著高瀬舟的河童、釣魚的河童、休息中的河童、還有很少見的女河童。另外還有 2個青蛙(カエル)雕像,一個是吃撐了的青蛙、另一個是打招呼的青蛙,模樣都非常生動有趣。當然,也千萬別錯過地上的下水道蓋子,它也是可愛的河童圖案。

* 高瀬舟:在江戶時期的津山,由於位在深山之中,陸路交通非常不便,只能靠吉井川的水路直接連通到瀨戶內來運送日常用品,因此長 9公尺,可以載重4500公斤的高瀬舟相應誕生。

津山城

拍完河童,繼續前進。直走到下一個紅綠燈十字路口右轉後,前方約100公尺的馬路左側就到了津山城入口。津山城是1604年由初代美作津山藩主~森忠政(他的哥哥是本能寺之變中,和織田信長一起自殺的森蘭丸),費時13年所築的梯郭式平山城,建造當時是日本築城技術最鼎盛的時期,因此津山城也是典型的平山城代表,名列日本三大平山城之一。

現在的津山城,又叫鶴山公園,公園除了鶴山館(三之丸內)和備中櫓(2002年歷時三年復元)外,只剩下城跡和石垣。在售票處入口處,立有森忠政的銅像、津山城的歷史介紹,另外還有津山城種植櫻花的福井純一介紹(津山城是岡山縣內唯一入選櫻百選的名所)。

穿過冠木門跡,爬上右側的石階,先來到鶴山館,裡頭現在是當作遊客休憩室使用。續行過表中門跡,來到二之丸,再經過切手門跡往上爬,穿過表鉄門跡,就來到本丸。本丸內復元的備中櫓* 也是山腳下可看見的建物,是津山城拍照的取景代表,除此之外,還有天守台跡可供想像。

* 備中櫓:森忠政的長女,嫁給因幡鳥取藩的第2代藩主池田長幸,之後,池田轉封到備中松山藩,成為初代藩主,他們來拜訪時剛好備中櫓完成,因此命名之。

旧津山扇形機関車庫

走走逛逛,在津山城待了約70分鐘,10點48分,回到津山駅。看一看時間,距離11:35的列車還有近50分鐘,於是決定臨時增加一個景點~旧津山扇形機関車庫。詢問了一下站務人員,現在車庫不公開,只能外部參觀,正好有點時間,就衝了。不確定徒步要多少時間,所以去程時走得很快,從車站出去往左沿著大馬路走,遇到Lawson的紅綠燈十字路口左轉,過了平交道、順著大馬路再左轉,左邊就可以看到扇形車庫,實際上大約10~15分鐘的徒步距離

大正昭和年代,是蒸気機関車的黄金時代。津山扇形機関車庫,建於1936年,車庫寬22.1m,收容線一共有17線,是僅次於京都的梅小路(有20線)、全日本第 2大規模的扇形機関車庫。可以轉換車輛方向的転車台是1930年設置,直径18.29m,現在還在使用。車庫目前僅存11線可使用,主要做為氣動車的收容及維修用。

2014年 4月至11月,每個月的第二、第四個星期六日開放參觀(須事先電話預約),可惜今年(2015)因為車両増設工事等,整年停止一般公開。而號稱津山扇形機関車庫的鎮庫之寶,1970年製造、国産最大最強的柴油機関車『DE50形』1号機:DE501,這次也無緣在車庫中看見。(註:有關扇形車庫的介紹,可以至超專業的第三月台部落格)

停留約10分鐘,心滿意足的離開。回程的路上,在Lawson外帶了一杯冰拿鐵和一個巧克力巧貝,11:35搭列車離開津山、繼續今天的旅程。

2015年6月12日 星期五

【山陽山陰502】殘念,備中松山城。芸備線 全線踏破

下午的行程要來去天空之城,位在備中高粱駅的備中松山城。先來看看原先的計畫是:

呉線(三原行) 忠海11:27-11:49三原
山陽本線(岡山行) 三原12:02-12:33福山
さくら548号(N700系)(新大阪行) 福山12:41-12:57岡山
やくも13号(出雲市行) 岡山13:05-13:39備中高梁

不過,因為在兔子樂園太歡樂、耽擱了時間,所以今天中午過後的實際行程是:

瀬戸内マリンビュー1(三原行) 忠海 12:06-12:27三原
こだま738(岡山行) 三原12:33-13:05新倉敷
山陽本線(岡山行) 新倉敷13:06-13:15倉敷
伯備線(備中高梁行) 倉敷13:41-14:17備中高梁 
伯備線(新見行) 備中高梁 16:14-16:50新見
芸備線(備後落合行) 新見18:23-19:50備後落合 
芸備線(新見行) 備後落合20:10-21:34 新見

12:33搭上こだま後,原本是想先坐到岡山再說(13:19着),在車上拿出時刻表查詢接下的班次時,突然發現一可能性,如果提前13:05在新倉敷下車,趕上13:06往岡山行的普通列車,13:15到倉敷,那就又可以神奇的接回13:16發車的やくも13号,也正是原先計畫在岡山搭乘的那班特急列車。於是,在新倉敷匆忙的下車,新幹線轉在來線 1分鐘,成功;接下來只要倉敷也 1分鐘換乘成功,那就太棒了。列車進站,糟糕,やくも已經停在不同月台,要上下天橋才能換乘,車門一打開,跑百米般的衝上天橋、再衝下天橋,嗶嗶嗶嗶,可惡,やくも關上車門、揚長而去。果然,還是太無理了。

回到現實世界,還是查查看怎樣前進備中高粱吧!14:41有普通列車,終點站剛好是備中高粱駅。說來有趣,這班普通列車是14:21始發於岡山,也就是說,如果之前一路先搭新幹線到岡山,正好也是搭這班列車到備中高粱,不過就變成 2分鐘時間完成新幹線換乘在來線的挑戰,岡山車站遠複雜於新倉敷,所以,剛剛臨時起意的計畫雖然功虧一簣,但是換來26分的轉乘時間,悠閒多了。

備中松山城

松山城,別名高梁城。為了避免和四国的松山城混淆,因此一般都稱之為「備中松山城」。城郭建在430公尺高的臥牛山山頂,是所有山城中,現存天守最高的城,也是日本三大山城之一。

和近年來火紅的「天空之城」竹田城一樣,備中松山城在每年9月下旬~4月上旬的天亮到早上八點左右,可以看到城郭浮在雲海之上的奇景(最佳觀賞時間:11月上旬~12月上旬;12月中旬~2月末會有積雪狀況、要注意)。在這段日期裡,可以事先予約早上2便運行的「天空の山城 備中松山城観光乗合雲海TAXI」,來回約70分鐘,每人1500円。

14:17一到備中高粱駅,立刻先衝去車站外面的遊客案內所,因為「備中松山城観光乗合TAXI」、14:20出發(車資每人430円)。出發前,一直猶豫要不要請白金祕書預約,到了日本後也在考慮請飯店幫忙,最後考量到行程的不確定因素太多,所以,決定到現場再碰碰運氣。

案內所裡已經有一位日本遊客在詢問,等候了一下輪到我時,果然,乗合TAXI要前一天17:00前電話預約,詢問了一下其他前往方式,車站前的排班計程車單程約¥1300左右,徒步的話約90~120分鐘,今天是大晴天,案內所的阿姨勸我不要用走的,很熱。道謝後離開,最後還是決定不去了,就當作下次再來的一個藉口吧!殘念,備中松山城。

註:查詢資料後發現其實還有其他方式前往備中松山城,不過,還是預約乗合TAXI最方便了。

  • 巴士:在備中高梁駅東口的高梁巴士中心3號月台搭乘高梁市內循環巴士10分、松山城登山口下車徒歩約20分。
  • 徒步:駅前往約60分
  • 自行開車:城見橋駐車場停車後,改搭登城巴士(平日或雨天未運行時,可以直接開到ふいご峠)
  • 備中松山城登城巴士:城見橋公園(5合目)⇔ふいご峠(8合目)登城整理料300円(往復)
  • ふいご峠⇔天守 徒步約20分

登不了城,那就去事先查到的すき家吃早午餐吧!車站前直走,第二個紅綠燈左轉後再直走,約10分鐘的徒步路程,14點48分,吃到熱騰騰的蘿蔔泥豬肉套餐(註:我是點牛肉,但不知道為什麼變豬肉。)用完餐後,到旁邊的天滿屋HappyTown超市,買了meiji冰淇淋、Calbee薯條、ほろよいSAWA,16點14分,往今天的住宿地~新見出發了。

芸備線

芸備線(げいびせん),備中神代駅~三次駅~広島駅,路線全長159.1km,不含起終点車站共42駅(新見駅~備中神代駅,屬於伯備線)。全線単線、非電化。備後落合駅~広島駅這段鐵道,2011年使用青春18的鈍行時已經先走過,因此這次只要走完剩下的備中神代駅~備後落合駅,就可以全線踏破。

從新見駅開往備後落合駅的列車,一天只有 3班,05:18、13:00、18:23(另外2~3班到東城駅即折返);抵達備後落合駅,06:41、14:34、20:10再折返開回新見駅,配合行程,18:23這趟次的列車剛好可以達成目標。

備後落合~東城間,在2013年調查搭乘人數是8人/日,實際搭乘時,也可以明顯感受到這個現實。新見駅出發後,到了東城駅時,所有的人都下車了,之後的50分鐘車程,就只有駕駛和我一路到終點備後落合駅;回程時,意料之外的是包含我、有兩位乘客,可是一到了東城駅,又是只有駕駛和我一路回到新見駅。無論如何,今天,又順利完成芸備線,全線踏破(2015.05.05)。

2015年6月11日 星期四

【山陽山陰501】來去Usagi Land ~大久野島餵兔子

DAY5,今天早上的目標是近年來超火紅的「大久野島」,要來去餵兔子啦!

要去大久野島,需要從呉線的忠海駅下車,徒步5分到忠海港後,再搭渡輪或客船前往。忠海駅比較靠近呉線的起終點~三原駅(只有三站的距離,車行時間約20分),當然,也可以從広島駅直接搭乘、呉線經由的列車過來,不過,車程就要2個小時以上了,所以,不論從大阪、岡山,或是從博多、廣島,建議還是先搭新幹線到三原駅後,再轉乘普通列車到忠海駅比較節省時間。

5月 5日,星期二,今天仍在黃金周內,所以時刻表要用休日。每天前往大久野島最早的船班是7:45,往回推算,列車班次要06:48三原→07:09忠海,不過,福山往三原最早的一班新幹線是06:32福山→06:48三原(こだま721号),因此,最初的計畫是前一晚先住到三原。

再次順行程時,雖然說前一天搭完福塩線到福山的時間是23:01,而新幹線最末班福山23:41→23:57三原,40分鐘的轉乘時間相當的充裕,但是要是發生誤點,到不了三原,那可就無法彌補了。於是,目標改成第二班的船班,8:30,這樣新幹線是06:52福山→07:07三原(こだま723号),接下來轉乘的列車是07:32三原→07:54忠海,超完美!這樣的安排,不但避免了誤點的風險,另外,福山的住宿也比三原便宜。這也是排行程的樂趣所在。

こだま723(500)(広島行)福山06:52-07:07三原
呉線(広島行三原07:32-07:54忠海 

三原城跡

6點43分,在福山駅外,拍了一張福山城的照片,開始了今天的行程。06:52搭上こだま,15分後來到了三原駅。靠近新幹線側的北口出口是三原城跡,距離轉乘呉線還有25分鐘,索性把握時間出去看看。三原城是1567年由毛利元就的三男・小早川隆景所築,城面海而建,兼具了城郭和軍港的功能,滿潮時像是浮在海上,因此又被叫做「浮城」。後來JR山陽本線和新幹線興建時貫穿了三原城的本丸,結果只剩下了天主台(天守台)和部分護城河,也就是這三原城跡。

呉線(くれせん)

07:32列車往忠海駅出發。呉線,三原駅~海田市駅,全線單線、電化,路線全長87.0 km。不含起終點車站一共有26駅。三原駅~広駅間,又叫做「瀬戸内さざなみ(小波)線」。和日本古令制国~安芸国(あきのくに)相關的車站站名有5個:安芸幸崎駅、安芸長浜駅、安芸津駅、安芸川尻駅、安芸阿賀駅。

列車出了三原車站後,很快的就可以看到碧藍的海,其中安芸幸崎駅 - 忠海駅間是呉線公認風景最美麗的一段,鐵路沿著海岸線而建,從車窓就可以眺望到美麗的瀬戸内海,列車行經這一段路線時,也會刻意的放慢速度,這是第二次造訪呉線,感動比起上一次更有增無減。

大久野島

07:54列車到達忠海駅,迎面而來的是畫著可愛的兔子招著手、寫著「兔子的樂園~大久野島」的忠海駅站牌,同站下車的乘客,熟門熟路的出站往右邊離去,等拍完照、回過神來,大家都已經消失了,趕忙跟上去。看到忠海港的指標右轉,隨即看到石燈籠,再右轉就來到碼頭了。

船費單程300円,可以一次把回程的票也買好,有自動售票機、也有人工售票,我被安排在人工售票買票。船票的售票處,同時也是間咖啡屋,兩層樓的建築,一樓外牆是全黑、二樓外牆是全白,再配上個黑屋頂,簡單、又充滿設計感。

剛過八點,棧橋兩邊已經各排滿了一條人龍,趕忙加入排隊的行列。再不一會兒,後面的隊伍好像又加倍了,汽車不斷的開進來、人也不斷的湧進來,觀察每個人的裝備,大家都是有備而來的,整根的紅蘿蔔、切塊的紅蘿蔔、小的紅蘿蔔、高麗菜、葉菜、牧草(?)、飼料,一包包、一袋袋的好熱鬧,我則是除了背包行李,雙手空空。

8:30的是渡輪,20分左右進港,人先上渡輪,接著汽車也開上船。約12分鐘後來到了大久野島第二棧橋,大久野島休暇村的藍色大巴接駁車已經在旁邊等候,看看車上已經擠滿了先下船的旅客,索性就用徒步的開始今天的環島行程吧!

(註:免費接駁大巴會等所有人都下船才開動,雖然要等一些時間,但是,還是會比徒步15分鐘早到休暇村。)

大久野島,有「毒氣島」、「從地圖上消失的島」之稱,第一次世界大戦開始,它是生產化學武器的地點(1929~1944年),因為毒氣工場涉及軍事機密,當時由日本陸軍發行的地圖上,大久野島一帶被繪製成空白。第二次世界大戦結束時,島上遺留了大量的毒氣,高達3,270噸,駐日盟軍總司令及日本政府拆除毒氣生產設施,或是丟到附近的海裡、或是焚燒銷毀,可惜仍無法完全清理所有毒氣設施,直到現在,據說島上地下4-5米的土壤仍然能檢驗出含有高濃度有毒物質砷化物。

大久野島的兔子,有一說是生產毒氣時,研究設施內實驗用的兔子,但其實那些兔子在戰後就被全數銷毀。一直到1971年,在島上野放了 8隻島外的兔子,在沒有天敵、又適合生長的條件下快速繁殖,2013年調查時,已經有700多隻,也因此兔子成為了大久野島的特色之一,現在大久野島被稱為「兔島」或「兔子的樂園」。

手拿著建議的散步路線地圖,預計停留2小時,然後搭乘10:45客船離開。大久野島一周約4.3Km,預計徒步所要時間約1小時,結果,實際一趟下來,我先是遺漏了爬上展望台所要增加的額外時間,更糟的是,小看了兔子們的神秘魔力,一旦餵過第一隻兔子,就會讓人毫無設防的餵第二隻、第三隻...,一路不可自拔,時間當然也轉眼流逝。於是,10點30分,距離預定搭船的時間,我人才走到展望台、還在山頂上,除非直線距離跳下山,這絕對是件不可能的任務。只好改搭下一班11:35,而且,不可以再餵兔子了。

08:46第二棧橋→09:12毒ガス資料館(外部參觀,入館料100円)→09:15毒ガス研究室跡→09:20休暇村大久野島→09:26三軒家毒ガス貯蔵庫跡→09:46長浦毒ガス貯蔵庫跡→09:57北部砲台跡→10:22中部砲台跡→10:28展望台→10:40南部砲台跡→11:20火力発電所跡→11:30第二棧橋

快樂的時光總是過的特別快,整顆心此刻早已被兔子給征服,這真是始料未及的結果。表訂11:35的客船提前出發,工作人員解釋說因為對面忠海港已經聚集了超過700人等著要搭船過來,旁邊的日本情侶聽完後,開玩笑的說真的假的?這是「ディスニランド(迪士尼樂園)」嗎?根本就是「ウサギランド(兔子樂園)」吧!真的,不誇張,船靠岸時,隊伍的長度是早上的兩三倍,準備要進停車場的汽車也是大排長龍塞在馬路上,走回忠海駅的路上,11:41剛從三原搭火車過來的遊客,絡繹不絕的錯身而過,都是要去大久野島的。慶幸,果然早起的鳥兒有蟲吃啊!

周末假日才有運行的観光列車「瀬戸内マリンビュー」在12點 05分進站(2005年10月1日開始運行)。記憶猶新,2011年利用青春18第一次搭乘時的烏龍事件,也成為我對這班観光列車的特殊回憶(當時,從呉上車,誤以為青春18票掉了,緊張的向車掌求救,結果,是夾在同樣放在外套口袋裡的護照中)。列車一共兩節車廂,一節是自由席、一節是指定席,臨時改搭這班車,雖然沒有事先劃位(忠海駅沒有綠色窗口),但是仗著使用山陽山陰PASS可以搭指定席,還是直接上了人比較少的指定席車廂,不過,這次沒有坐到指定座位區,而是選擇在公用區域坐下。

不久,列車再一次行經最美麗的瀬戸内海,能有幸一天享受到兩次的美景,真是奢侈啊!



2015年6月10日 星期三

【山陽山陰402】最長的鈍行鐵道移動日:三江線、福塩線 全線踏破

中国地區(山陽山陰)鐵道的「陰陽連絡路線」,有特急列車行駛的只有伯備線(倉敷駅~伯耆大山駅)和津和野所在的山口線(新山口駅~益田駅)。津和野開往益田的列車一天10班(平日11班),其中三班是從新山口開往米子、鳥取的スーパーおき特急,其他的就全是開到益田的普通列車。2005年使用JR PASS:伯備線縱走岡山到米子;2011年的青春18:木次線+芸備線鈍行了宍道→備後落合→広島;這一次則要挑戰,雖然沒列入「陰陽連絡路線」,但實際上也是縱走陰陽的三江線+福塩線。

在安排這次最長的鐵道鈍行:三江線、福塩線 全線踏破時,最困難的點就是班次非常的少,以江津到三次再到福山這個方向來說,三江線從江津出發的列車一天五班,其中可以直達或在浜原轉乘至三次的列車有三班,分別是06:00、15:17、16:38發車,到着三次是09:21、18:47、20:28。最早06:00的班次需前一晚住在江津,否則無法開始;最後一班20:28到達三次的列車,也勢必要在三次住宿,因為已經沒有續行的列車。因此,也只有唯一解:江津15:17→18:47三次的這班列車了。

三次駅始發、開往府中駅的列車,一天7班,如前段所述,三江線到着三次後,可以繼續轉乘至府中的列車是09:21、18:47到着的列車,分別是銜接轉乘12:20和19:33的列車,前者要在三次駅停留約3小時,後者則近50分鐘,因此在開始規劃行程時,雖然是限制重重,但也可以說沒什麼選擇安排。最後排定的行程如下:

山口線(益田行) 津和野 11:10-11:50益田 31 km 40 分
スーパーまつかぜ10(鳥取行 益田12:17-13:04江津 60.2 km 47 分
三江線(三次行) 江津15:17-18:47三次 108.1 km 210 分
福塩線(府中行) 三次19:33-21:15府中(広島) 61.5 km 102 分
福塩線(福山行) 府中(広島)22:20-23:01福山 23.6 km 41 分

11:10津和野出發,11:50到達益田,昨天剛來過,有一種當地居民的感覺;12:17轉乘スーパーまつかぜ(益田往返米子、鳥取的特急列車),13:04到達江津,意外的發現相對於益田駅,江津駅更適合停留。

出車站往左側沿著馬路行走,徒步約550公尺、7分鐘,來到一紅綠燈十字路口,左前方又是一家大阪王將連鎖店,右邊則是一間A-coop超市。續往前行50公尺,馬路右側是Green Mall大型商場,馬路左側則是便利商店ポプラ和JUST大型書店。到訪的當時,Green Mall屋外的活動中心正在進行石見神樂的表演,看了兩段演出,飢腸轆轆,還是去覓食吧!

Green Mall一樓有超市、摩斯漢堡、Mister donuts,來到三樓發現有燒肉屋~,聞到陣陣的烤肉味,好想吃啊!就是它了。點了午餐套餐含稅¥980、外加飲料吧喝到飽含稅¥314,上菜啦! 雖然實物和MENU照片差異不小,但是還是吃得津津有味,白飯還可以免費續碗。

三江線(さんこうせん)

三江線歷時45年才全線通車,全線單線、非電氣化,不含起、終點車站數目共33個,和日本令制国~石見国相關的車站名有5個,分別是:石見川越、石見川本、石見簗瀬、石見松原、石見都賀。因為要避開浜原水壩以及沿著江之川河岸興建的原因(全線橫越江之川7次)),路線雖長達108.1公里,但實際直線距離不到60公里,因此沒有作為陰陽連絡路線。由於路線乘客人數逐年減少,2014年4月岩泉線廃線後,三江線變成是所有JR運行中、每天乘客人數最少的路線,終究有一天也會廢線吧。

酒足飯飽,接近下午三點回到了江津駅,三號月台上、15:17開往三次的one man car一人服務列車已經進站等候了。這是一輛彩繪列車,列車正面是神楽的臉譜,側邊彩繪了神楽的表演,google了一下,原來它是去年2014年9月27日才開始運行的「三江線神楽号」彩繪列車,真是Lucky!

17:35列車短暫的停在宇都井駅,這是一個非常獨特的車站。車站建於兩個隧道中間,月台離地面高達21公尺,左側単式1面1線的月台,沒有電梯,到月台需登上116段的樓梯才行,它是日本月台最高的車站,也因此有「天空の駅」的美稱。

17:43列車來到口羽駅,在這邊站停九分鐘等待會車,駕駛和乘客們也紛紛下車伸展一下筋骨,我當然是把握時間,拍拍車站、月台和列車。對向列車進站後,17:52發車、繼續往終點站前進,終於列車在18:47抵達三次駅,此時天色也漸漸轉暗了。長達3.5小時的行車時間,等於每小時前進31公里,終於三江線全線踏破(2015.5.4)。

福塩線(ふくえんせん)

福塩線,塩町駅~福山駅,路線全長78.0 km。全線單線、塩町駅~府中駅(福塩北線)非電氣化、府中駅~福山駅(福塩南線)則已電氣化,也因此沒有一班貫通福塩線全線的列車,南來北往、都需要在府中駅乘換。不含起、終點,車站數目一共25個,和日本令制国~備後国相關的車站名有4個,分別是:備後安田、備後矢野、備後三川、備後本庄。。

在三次駅的轉乘時間約50分鐘,於是就出站晃晃。三次市是広島県北邊的中心都市,事実上三次駅也是芸備線、三江線、福塩線 3條路線的終端車站,中国地方中央部的交通要衝。今年2015年2月28日三次駅新的駅舎開始利用,沒想到2個月後就有機會到訪,車站裡裡外外都一片新氣象,車站裡還有7-11,這是這幾天裡的頭一遭,突然有又回到文明的感覺。

出站右轉沿著公路走,兩側一路上有連鎖餐廳養老乃瀧、COCO'S、SUNGREEN大型商場,一直走到另一家7-11才回頭。19:20提早進月台等候,3條路線的終電列車都已進站、同時在月台的兩側停靠,三號月台前後的列車是19:23芸備線往備後落合、19:26三江線往浜原,二號月台則是接下來要搭19:33福塩線往府中的列車。

列車從三次駅出發,先是經由芸備線,三站後到塩町駅,才開始轉入福塩線。途中經過一個有趣的站名「上下」駅,念做Jooge。21:15列車抵達府中駅,在這裡下車的只剩駕駛、我和另一位鐵迷,司機貼心的提醒,務必要搭上一個小時後22:20往福山的列車喔!查看了一下車站的時刻表,此時此刻還真的只剩這一班最後的終電列車啊!

不到10分鐘,裡裡外外的已經把府中車站參觀完,天色實在太黑了,車站外面也是寂靜的宛如世界末日,就只有遠處的FamilyMart在一片黑暗中發亮著,亮的讓人詭異,頓時一陣恐懼感湧上心頭,還是在後車室裡等著好了。幾分鐘後,原本拉起窗簾的售票窗口,突然唰的一聲打開,著實嚇了我一大跳,「裡面還有站務人員啊!」心裡這麼想著,還好剛剛沒有在候車室裡做什麼丟臉的事。站務人員的出現,原來是為了要替21:36到站(從福山開來的列車)、一群群的學生和乘客收車票、驗票。

把握機會,詢問了駅章,蓋到了這意料之外的印章。沒多久,窗簾又唰的拉起,候車室裡又只剩下我一個人。直到22:06又有福山來的列車到站,一樣的戲碼再上演一次,我則背起背包行李進月台,準備完成今天最後的一段旅程。

22:20列車出發,剛剛和我一起下車的乘客,不知道什麼時候也已經坐在列車上了,果然也是鐵迷。23:01到達福山,行車時間加上轉乘時間也要3.5小時的福塩線,全線踏破(2015.5.4)。


2015年6月9日 星期二

【山陽山陰401】二訪津和野~乙女峠、弥栄神社、鯉の米屋

津和野,又稱為山陰的小京都。武家屋敷、商人邸宅和鯉魚穿梭的溝渠,是津和野的特色。2005年第一次搭乘著蒸氣火車SL山口號前來;十年後的2015年,因緣際會的第二次造訪,這次,換個方向,從山陰的萩、益田過來。

山陰本線(益田行) 東萩13:54-15:05益田 
山口線(新山口行 益田 16:16-16:56津和野 

昨天(DAY3),離開萩後,在益田等待轉乘的一個多小時空檔,在車站外左側的大阪王將連鎖餐廳,點了煎餃和五目炒飯當作早午餐,炒飯分量十足,但油的不像話,煎餃則不好不差。用完餐後,到附近的Lawson買了冰拿鐵和零食,當作下一段火車上的點心。

到達津和野,雨依舊下著,雖然不大,但還是得撐著傘。先到事先預約下榻的旅館放好行李,離天黑還有約2個小時,那就先出去走走吧!町內有好幾間美術館,安野光雅美術館、葛飾北齋美術館、津和野美術館、桑原史成寫真美術館,不過兩次到訪都跳過。路上經過寫著「源氏卷」的山本風味堂,就順手外帶了2條,雖然知道源氏卷是津和野的名菓子,但是後來才發現沿路上有10多家不同的店家在販售,太小看這個紅豆餡糕點了。

來到「ポプラ(POPLAR)」,津和野唯一的便利商店,在這邊買了些晚上吃的,就回頭往殿町走去。時間是下午的5點30分,遊客早已都離開,路上只有居民或今晚也要住在這裡的遊客偶爾出現,這和10年前,搭著蒸氣火車到訪時的人聲鼎沸,真是天差地別。

カトリック教会(天主教教堂)外還掛著早上剛舉辦的乙女峠祭的布條(每年5月3日);在津和野藩校養老館、大岡家老門、津和野大橋旁的鷺舞雕像、太鼓谷稻成神社鳥居、整修中的津和野藩家老多胡家表門拍拍照,雖然殿町溝渠裡的鯉魚依舊優游著,渠水卻不復當年的清澈,感動也不如初次到訪,覺得十分可惜,天還未暗,就悻悻然得回旅館休息了。
(註:渠水污濁的原因是2013年夏天的豪雨災害,復旧工事持續進行中造成。)


DAY4,早上9點checkout、寄放行李後,目標是乙女峠。明治元年,153位從長崎被押送來的天主教徒,其中36人不願改信其他宗教而在此殉教。傳說,這裡也是當時日本唯一、聖母瑪麗亞降臨的地方,每年5月3日舉辦的乙女峠祭就是為了紀念這一段歷史。

乙女峠,在津和野駅後方的山上,順著指標穿越平交道,看到徒步5分的乙女峠参道告示牌,就快要到達乙女峠聖堂了。参道上一路有可以移除的鐵扶手提供攙扶登山,來到瑪麗亞聖堂,早晨、下過雨的教堂,更顯聖潔。聖堂周圍有聖母瑪麗亞顯靈的場景雕像、殉教者紀念碑、織部灯籠(天主教灯籠)、光琳寺本堂跡、少年守山祐次郎殉教的十字架跡等,停留約半小時,就下山離開了。


津和野大橋旁,穿過太鼓谷稻成神社的鳥居,就來到以鷺舞有名的弥栄神社。腹地裡有一棵巨大的櫸木,可以看得出來也是棵百年老樹。再往裡頭徒步15分鐘,可以到達日本五大稲荷神社的太皷谷稲成神社,第一次來津和野時就到訪過,這裡距離津和野駅徒歩要30分,當時誤判了距離,也因此錯過了預定的火車,這一次,就不再前往了。


在津和野最後一個景點是距離車站徒歩3分中的鯉の米屋~「吉永米店」。店面外觀是間米店,來參觀的每個人都會有點困惑,儘管大大方方的走進屋內,在房子的中庭水池裡,就可以看到為數眾多、各種顏色的錦鯉。
(註:津和野的許多人家都會引入水路,在家裡面的池子裡養錦鯉,吉永米店是其中數量和質量都是壓倒性的勝利,而且無料開放參觀。)

11:10搭著普通列車離開,往山陰方向前進,即將要展開這次鐵道之旅最長的鈍行~三江線、福塩線踏破。

2015年6月8日 星期一

【票券】第一次使用「萩一日乘車券、二日乘車券」就上手~萩,玩透透

參觀萩的景點,最方便也最省錢的就是搭乘「萩循環まぁーるバス」,是車資均一價¥100、每天07:00~18:00、每隔30分鐘從「萩市役所」発車、一小時左右再回到「萩市役所」的循環巴士。

一共有2 條路線,分別是逆時鐘運行橘色標線的西回り「晋作くん」和順時鐘運行藍色標線的東回り「松陰先生」。如果一天計畫搭乘超過5次、或是兩天合計超過7次,那就非常建議購買不限次乘坐、¥500的一日乘車券或是¥700的二日乘車券,兩種乘車券都可在下車時直接和司機購買。

以下是針對每條路線的主要巴士站和附近的景點所做的整理表。在安排行程時,小的景點可以停留30分鐘,大的景點則可以安排1小時的參觀時間,再搭配巴士路線圖和景點地圖,這樣可以更有效的進行景點和景點的串連、巴士相戶的轉乘。把握一個大原則,「晋作くん」是萩城跡、藍場川;「松陰先生」是松陰神社。
每整點 西回り「晋作くん」巴士站名 景點 /「松陰先生」轉乘點
00 30 萩市役所 旧萩藩校明倫館
01 31 萩・明倫センター 大河劇主題館
03 33 萩美術館 浦上記念館・萩城城下町入口 城下町
08 38 萩バスセンター 「松陰先生」/ 路線巴士轉乘點
09 39 萩グランドホテル天空前 野山獄跡.岩倉獄跡
14 44 萩博物館前 萩博物館
14 44 北の総門入口 北の総門
15 45 菊ヶ浜入口 菊ヶ浜
16 46  萩城跡・指月公園入口・萩夏みかん工房前 萩城跡
17 47 ミドリヤファーム入口 崛內鍵曲
19 49 玉江駅前 轉乘JR
22 52 久坂玄瑞誕生地前 久坂玄瑞誕生地/ 平安古の鍵曲
32 02 萩駅・観光協会前 「松陰先生」轉乘點 / 轉乘JR
35 05 萩市民病院・福祉複合施設かがやき 「松陰先生」轉乘點
35 05 大照院入口 「松陰先生」轉乘點
41 11 ザ・ビッグエクストラ萩店 TheBigEXTRA。AEON MaxValue
49 19 藍場川入口 藍場川
51 21 アトラス萩店前 超市。徒步至萩巴士中心較近
56 26 萩市役所 「松陰先生」轉乘點


每整點 東回り「松陰先生」巴士站名 景點 /「晋作くん」轉乘點
00 30 萩市役所 旧萩藩校明倫館
01 31 萩・明倫センター 大河劇主題館
04 34 保健センター すき家 / 平安古の鍵曲 
10 40 萩市民病院・福祉複合施設かがやき 「晋作くん」轉乘點
10 40 大照院入口 「晋作くん」轉乘點
12 42 萩駅・観光協会前 「晋作くん」轉乘點
17 47 萩バスセンター 「晋作くん」/ 路線巴士轉乘點
18 48 野山獄跡入口 野山獄跡.岩倉獄跡
26 56 東萩駅前 「晋作くん」轉乘點 / 轉乘JR
35 05 萩しーまーと 萩反射炉
36 06 郡司鋳造所遺構広場前 郡司鋳造所遺構広場
39 09 松陰神社前 松陰神社
42 12 東光寺前 東光寺
42 12 松陰誕生地前 松陰誕生地
51 21 アトラス萩店前 超市。徒步至萩巴士中心較近
56 26 萩市役所 「晋作くん」轉乘點



2015年6月7日 星期日

【票券】第一次使用「山陽山陰PASS」就上手,指定席坐免驚

連續7天使用,提早網路預約,最高可享¥1,000優惠。


購票須知

  • 可以刷卡。
  • 網路預約,有優惠,大人¥19,000,取票時付款即可。好處是:現場可以不用再填資料,只要給護照和預約單即可(沒有預約單,就恢復為原價)。
  • 網路預約,最遲要2天前完成。(例如:1月31日要用,台灣時間 1月29日23:00前要完成預約。在哪裡預約不是重點,在日本、2天前網路預約也可以。)
  • 網路預約未取票,所有預約紀錄將自動取消。
  • 可以臨時在日本買,大人¥20,000。每人限購一張(每種PASS都可以同時買,但都是限購一張)。
  • 可以台灣買兌換券(MCO),售價以旅行社報價為主(台幣計價)。MCO必須在3個月內在日本兌換成實體PASS。
  • 有兒童版,售價是大人版的半價。實歲滿六歲~未滿12歲適用(和是不是國小生、還在幼稚園、還沒念國中...通通沒關係,以護照實歲為購買標準。滿12歲→大人票)。
  • 外國旅客only(意思就是:日本国籍→NG;在留資格不是「短期停留」→NG。)
  • 一歲以下的嬰兒不用票→免費。
  • 每張大人、兒童PASS可以帶1歲以上、未滿6歲的幼兒 2位,免費搭乘。第3位需要個別的PASS或買票。
  • 不用票(免費)的幼兒單獨使用普通車廂指定座席(普通車指定席),也需要個別的PASS或買票。

(註)

  • 網路預約取票地點京都、新大阪、大阪、關西機場、廣島、博多(5:30~23:00)
  • MCO兌換地點:以上6個車站,外加 三之宮、奈良、和歌山、岡山、境港、米子、鳥取、松江、新下關、下關、小倉
  • 臨時在日本可購買地點:以上17個車站,外加 敦賀、神戶、新神戶、姬路、二條、宇治、嵯峨嵐山、京橋、鶴橋、天王寺、新今宮、弁天町、西九條、JR難波

使用須知

  • 可以坐指定席。上車前請至任一JR西日本車站的綠色窗口出示PASS劃位指定席,上車後照指定位子就坐。
  • 沒事先劃位、或錯過班次,請坐自由席。(特急或新幹線若遇到車掌查票,請出示PASS、告知下車站站名)
  • 購買兌換PASS時,請直接指定開始使用日期。購買兌換後,不能變更。
  • PASS是連續使用天數計算,從開始使用日期凌晨00:00開始有效。
  • 進出改札口,請走人工通道,出示PASS。(不要用「ICOCA」;也不能用事先劃位指定席的車票走電子通道,那是for車上查票用的,所以出站時車票也不需歸還、可以當紀念。)
  • 第一次使用時,改札口會蓋日期章。
  • 有效區域(可使用路線)內無限次數乘車。
  • 山陽新幹線:新大阪⇔博多→OK;新大阪⇔京都→NG(它是東海道新幹線,不在可使用路線內)

Q&A補充

問:山陽山陰PASS,新幹線免費的範圍在哪裡?
答:新大阪⇔博多(山陽新幹線)。在此路線上,全車系所有班次(のぞみ、みずほ、さくら、ひかり、こだま),不論目的地是往哪裡(東京 行、鹿兒島中央 行...),只要是在有效區域內上下車、都可以免費搭乘。全車指定席的班次,請務必事先劃位。劃位時,若綠色窗口人員有疑慮,請其參閱PASS上日文說明條文3。

問:去京都為什麼不能搭新幹線?那要怎麼去?
答:因為新大阪⇔京都的新幹線不在可使用路線內(由JR東海道公司經營)。要去京都,請在新大阪轉乘。JR(在來線)上的所有列車都可以搭,特急也可以(HARUKAKUROSHIOTHUNDERBIRDSUPER HAKUTOHIDASHINANO 、BIWAKOEXPRESS),只要在有效區域內上下車。

問:上上下下好麻煩,我想直接搭新幹線到京都,這樣可以嗎?要補多少錢?
答:可以。新大阪⇔京都的新幹線不在可使用路線內,它是由JR東海道公司經營的,如果不下車、直達,等於自費買一張 新大阪⇔京都 的新幹線車票,費用自由席都是¥1,420,指定席のぞみ ¥2,820、ひかり、こだま ¥2,610。(還是乖乖換乘吧!)

問:我要從岡山去琴平,直接搭特急南風,要補多少錢?
答:宇多津⇔琴平,不在有效區域內,超過山陽山陰PASS可免費搭程範圍,如果不下車、直達,等於自費買一張 宇多津⇔琴平 的特急車票,費用是自由席¥680,指定席是¥1,210。(宇多津下車換乘普通列車的話,¥360。)

問:要去不在有效區域內的地方,該怎麼辦?
答:就買票嚕!搭特急或新幹線的話,可以直接在車掌查票時,跟他購買(付現);搭普通列車的話,目的地是有人車站的話,出月台的時候,出示PASS,由站務人員幫你精算,目的地是無人車站的話(通常是one man car 駕駛一人服務列車),請先把要補票的區間寫在紙上,下車時,出示PASS,麻煩駕駛協助補票。

問:我要去A、B、C、D、E,不知道要不要買PASS?划算嗎?
答:請先用下面的工具,查出每一段的車資,然後全部加起來,就知道該不該買、划不划算了。


問:我不會日文,英文也不靈光?有點擔心?
答:做功課,是唯一的建議。日文有很多中文(漢字),基本上我們比起外國人佔優勢許多,因為我們會看、會寫,不過也因此不會說和聽(因為那些漢字不會是中文的念法)。出去玩,建議至少要先把要去的地點「說法」記起來,這樣溝通上會快很多。當然,用寫的也是方法,只是中文和漢字的寫法少部分會有所不同,這也是要做功課的。再再不然,也可以跟團,或者是等學會了日文、英文再去。