【票券】京阪神出發限定的松山・広島三日周遊券(即日起~2015年3月31日)

＊這篇是研究文，尚未實際購買過此票券，資料來源為JR西日本官網。＊


由JR西日本、JR四国、瀬戸内海汽船、石崎汽船 四家公司，為了配合「瀬戸内　しまのわ2014」活動聯手推出的「松山・広島割引きっぷ」周遊券，雖然限定連續3日使用，但是對想要從京阪神出發到中國地區的廣島 或 四國地區的松山的朋友，這是個不錯的選擇，可以去宮島、岩國、吳、內子、下灘等...走走。

１．発売期間 即日起至2015年3月31日
※利用開始日的１個月前到利用開始日前一日発売

２．利用期間 即日起至2015年4月3日 連続３日間
※2015年3月31日是可以購票的最後一天，利用日期是2015年4月1日~4月3日 連続３日間

３．発売区間&発売額（兒童半額）
出發車站 京都市内 大人 14,920 円
出發車站 大阪市内 大人 14,400 円
出發車站 神戶、姫路地區 大人 13,890 円
兒童票(小學生)為大人票的半價
※京都市内発着時，新幹線限從新大阪駅開始利用，也就是京都~新大阪間請利用在来線列車。
※神戶、姫路地區，適用於JR神戸線立花～姫路的各駅、和田岬線和田岬駅，和山陽新幹線新神戸・西明石・姫路駅這三站出發。

４．商品内容
(1)「往」「返」、以下路線組合発売（也就是①去②回 或 ②去①回；不可以同一路線往返）。

経路①
・「のぞみ(利用列車限定，上下各4 班/日，客滿時，暫停發售)」(発駅・着駅～広島)普通車指定席
・呉線(広島～呉)
・高速船SuperJet(呉港～松山観光港)片道乗船券

経路②
・特急「しおかぜ」（松山～岡山）普通車指定席
・新幹線「のぞみ」「みずほ」等都可以利用，不限車種、班次（岡山～発駅・着駅）普通車指定席

(2) 松山・広島自由周遊区間：普通列車（含快速含）的普通車自由席自由上下車。

(3) 松山・広島自由周遊区間以外，不可以途中下車。
(4) 有効期間開始日和指定列車変更，限一次，需在有効期間開始日前一日以前變更。
(5) 10 月 25 日起，道後温泉本館、松山城、坂の上の雲ミュージアム、子規記念博物館等有割引特典。

５．発売場所
京阪神地區的ＪＲ西日本主要車站的綠色窗口（「みどりの窓口」）

【試算】
新大阪出發，14,400 円

「往」
新大阪～広島，限定のぞみ普通車指定席，10,240円
広島～呉，普通車自由席，500円
呉港～松山観光港，高速船SuperJet，5,550円

「返」
松山～岡山，しおかぜ普通車指定席，6,630円
岡山～新大阪，新幹線普通車指定席，6,030円
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總額 28,950円

ps.
JR呉駅～呉港，徒歩約7分
松山観光港～JR松山駅，巴士約20分

【票券】「岡山・尾道PASS」一日券，期限限定發售中(2014.9.30~2015.3.30)

＊這篇是研究文，尚未實際購買過此票券＊

對外國人來說，岡山，在前年(2012年)起就有一張很超值的周遊券票券「關西 WIDE Area Pass 四日券」(大人￥7200)，可以從關西空港前往。

這張「岡山・尾道おでかけパス」是對內(日本國人)銷售的票券，適用範圍包含岡山・福山地區，有機會的話，或許值得一試。

1　利用範圍

岡山・福山地區的JR、井原鉄道（総社～神辺駅間）、岡山電気軌道（岡山駅前～東山・清輝橋）
快速・普通列車的普通車自由席，不限次數自由上車下車。
※特急列車（含: 新幹線【岡山～新尾道駅間】），加購特急券即可搭乘。新幹線(岡山～新尾道) 自由席券1,730円；指定席2,050円。
※快速マリンライナー的普通車指定席，加購座席指定券即可搭乘。快速マリンライナー(岡山→児島)指定席320円。

2　発売期間
2014年9月30日 ~ 2015年3月30日
※注釈　ご利用日の1カ月前から前日までの発売となります。

3　利用期間
2014年10月1日 ~ 2015年3月31日

4　票價
大人　1,950円　兒童　510円(小學生)

5　有効期間
利用日当日1日間
除外，2014年12月31日利用時，2015年1月1日也可以利用。

6　注意事項
※買票限自利用日1個月前到利用日前一日購買。當天買、當天不能使用。　
※可以一人購買使用。
※兒童也可以一人購買使用。

7　特典
含2張折價券 「おでかけ割引クーポン」。

8 発売場所
岡山・福山地區的JR主要車站綠色窓口
※井原鉄道・岡山電気軌道的車站無法購買。

【票券】高山・北陸地區五日周遊券，2014年10月1日開始

＊這篇是研究文，尚未實際購買過此票券＊

今年秋天起，想去高山、白川郷、金沢走走嗎? 超值的周遊券終於來了。
JR東海和JR西日本聯手推出「高山・北陸エリアツーリストパス（Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass）」，不管是從名古屋還是大阪都可以搭乘特急列車悠閒地前往。

・有効期間：連続5 日使用(算天數5天，非連續 120小時)
・售價：大人 10,500 円 兒童 5,250 円
※兒童是 6 歳以上、11 歳以下；滿12歲，即使是國小生，也需購買大人票。
・使用期間：2014年10月1日~2015年6月30日
・發售期間：2014年9月1日~2015年6月26日


【有效範圍】
・名古屋～高山間（東海道・高山線経由）特急・快速・普通列車
・大阪～金沢間（北陸・湖西・東海道線経由）特急・快速・普通列車

※以上有效範圍內的普通車自由席無限次數搭乘，另外也可以最多搭乘4次普通車指定席(JR東海・JR西日本 的綠色窓口可以予約劃位)。不可搭乘新幹線、寝台列車。

・高速巴士「白川郷・金沢線」（濃飛バス、北陸鉄道）：JR 高山駅～白川郷～JR 金沢駅間運行

※部分巴士除外，利用前需事前電話予約。

・高山市内周遊「さるぼぼバス」：JR 高山駅発着（飛騨の里、飛騨高山美術館 等周遊）


【購入方法】
和JR PASS一樣，需先向海外指定的旅行社購買(引換証,MCO)。

【引換方法】
憑蓋有「短期滞在」的護照，在以下地點換成實體票券
・JR 東海：東京、品川、新横浜、小田原、三島、静岡、浜松、名古屋、京都、新大阪
・JR 西日本：京都、新大阪、大阪、関西空港
・JR 東海ツアーズ：東京、品川、新横浜

【票券】東海道・山陽新幹線五日周遊券，2014年10月1日開始

＊這篇是研究文，尚未實際購買過此票券＊

一直以來，只賞給外國旅客唯一一張優惠JR PASS的JR東海，轉性了!
今年秋天JR東海和JR西日本聯手推出「東海道・山陽新幹線ツーリストパス（Tokaido-Sanyo Shinkansen Tourist Pass）」，票價和使用天數和現有的JR PASS 相較之下，雖然都有些令人失望，但是就看其他沿線可以免費參觀搭乘的観光施設和交通機関值不值得貴這5,890円和短少兩天的使用期限。

・有効期間：連続5 日使用(算天數5天，非連續 120小時)
・售價：大人 35,000 円 兒童 17,500 円
※兒童是 6 歳以上、11 歳以下；滿12歲，即使是國小生，也需購買大人票。
・使用期間：2014年10月1日~2015年6月30日
・發售期間：2014年9月1日~2015年6月26日


【有效範圍】
・東海道・山陽新幹線全線（東京～博多間）
・大阪市内 JR 在来線 快速・普通列車
(如圖示範圍。特急列車 或 搭去京都、奈良、神戶，甚至是去關西空港的在来線，都需要另外補票。)

以上有效範圍內的普通車自由席無限次數搭乘，另外也可以最多搭乘4次普通車指定席(JR東海・JR西日本 的綠色窓口可以予約劃位)

・其他沿線可以免費參觀搭乘的観光施設和交通機関


【購入方法】
和JR PASS一樣，需先向海外指定的旅行社購買(引換証,MCO)。

【引換方法】
憑蓋有「短期滞在」的護照，在以下地點換成實體票券
・JR 東海：東京、品川、新横浜、小田原、三島、静岡、浜松、名古屋、京都、新大阪
・JR 西日本：京都、新大阪、大阪、天王寺、関西空港、新神戸、岡山、広島、小倉、博多
・JR 東海ツアーズ：東京、品川、新横浜


【備註】JR PASS 比較表

名稱	類型	綠証		普通証
	有效期	成人	兒童	成人	兒童
東海道・山陽新幹線周遊券	5天	NA	NA	35,000円	17,500円
日本鐡路周遊券 JR PASS	7天	38,880円	19,440円	29,110円	14,550円
	14天	62,950円	31,470円	46,390円	23,190円
	21天	81,870円	40,930円	59,350円	29,670円

【鐵道】北陸新幹線長野～金沢駅間，2015年3月14日開業

由JR東日本和JR西日本聯手打造的北陸新幹線長野～金沢段，既將於2015年3月14日正式營運，
這條為了避免因地震影響、中斷連結東京大阪的東海道新幹線而建設的北陸新幹線，
在1997年10月1日開業的高崎～長野段後，時隔18年後，又向前挺進到金沢。
(註: 金沢～敦賀，2025年開業予定。敦賀～新大阪，路線未定中)

東京～上越妙高(營業里程176.8Km）段，是由JR東日本營運；
上越妙高～金沢(營業里程345.4Km）段，是由JR西日本營運。
(註: 上越妙高駅，原是信越本線的一站「脇野田」駅（わきのだ）改名改建，近10年車站每日平均乘降人數不到150人，新車站(名)預計2014年10月19日正式使用)

新型的「E7系」會投入營運，預計運行的北陸新幹線列車共有四種:



　・かがやき「光輝號」，票選第5名，光一樣的速度感，象徵未來一片光輝
　東京～金沢駅間直通列車（速達列車） 每日10往復

　・はくたか「白鷹號」，票選第1名，現有首都圏和北陸間特急列車名稱
　東京～金沢駅間直通列車（停車列車） 每日14往復
　長野～金沢駅間運転列車（停車列車） 每日1往復

　・つるぎ「劍號」，票選第4名，1961年起北陸～関西間的列車名稱，1996年廢止。
　富山～金沢駅間運転列車（區間列車） 每日18往復

　・あさま「淺間號」，票選第7名，現有長野新幹線列車名稱
　東京～長野駅間運転列車（現長野新幹線列車） 每日16往復

因應北陸新幹線的開業，以下在来線列車同步廢止:
　・特急「はくたか」（越後湯沢～金沢・福井・和倉温泉駅間）
　・特急「北越」（新潟～金沢駅間）
　・特急「サンダーバード」（金沢～富山・魚津・和倉温泉駅間）　※例外 現在大阪～和倉温泉駅間每日4往復直通的特急，保留1往復継続運転。
　・特急「しらさぎ」（金沢～富山・和倉温泉駅間）
　・特急「おはようエクスプレス」（金沢～富山・泊駅間）
　・快速「くびき野」（新潟～新井駅間）
　・快速「妙高」（直江津～長野駅間）

另外，同步新增以下在来線列車:
　・新潟～上越妙高駅間、特急「しらゆき」每日5往復運転　※部分列車，新潟～新井駅間運転。
　・金沢～和倉温泉駅間で、特急列車每日5往復運転。
　・福井～金沢駅間で、特急列車每日3往復運転。
　・新潟～新井駅間で、快速列車每日2往復運転。
　・新潟～糸魚川駅間で、快速列車每日1往復運転。



同時，以下JR路線移轉給私鐵經營:

JR東日本的 信越本線(長野駅 - 直江津駅間)
　・長野駅 - 妙高高原駅間（しなの鉄道，目前經營的軽井沢駅 - 篠ノ井駅間鐵道也是JR東日本轉移而來）
　・妙高高原駅 - 直江津駅間（ちごトキめき鉄道）

JR西日本的 北陸本線(金沢駅 - 直江津駅間)
　・金沢駅 - 倶利伽羅駅間（IRいしかわ鉄道）
　・倶利伽羅駅 - 市振駅間（あいの風とやま鉄道）
　・市振駅 - 直江津駅間（ちごトキめき鉄道）

【備註】
新青森～新函館間新幹線，2016年春開業予定
金澤～敦賀間新幹線，2025年開業予定
敦賀～新大阪間新幹線，路線未定案，目前有三個方案:
　・若狭ルート:敦賀駅 - 小浜市 - 亀岡市 - 新大阪駅
　・湖西ルート:敦賀駅 - 高島市 - 大津市 - 京都駅
　・米原ルート:敦賀駅 - 長浜市 - 米原駅