【長崎．遊】明治日本產業革命遺產之旅，前篇～長崎造船所、高島

　2015年 7月 5日，「明治日本の產業革命遺產」正式登錄為世界文化遺產，從1850年代的幕末，到1910年的明治時代，短短50多年期間，日本迅速的實現了工業化，成為非西方國家工業化的先例，遺產群涵蓋了製鐵、製鋼、造船、石炭產業等23個，遍及日本全國8縣11市，其中長崎縣有8個。這天下午，我們要來一趟文化遺產之旅，目標：軍艦島。

預約

軍艦島上陸自2009年 4月開放以來，截至2015年為止，已經有92萬人次登島，正式登錄世界文化遺產後，更是長崎超熱門的景點行程。目前長崎市區有四家船公司，上午、下午各一航班，每天提供 8個梯次，搭船前往、登上軍艦島，預約也都可以透過官網完成報名。

初體驗，選擇了「軍艦島クルーズ」的行程報名，主要的原因有二，一是它是唯一有登上另一個也同列世遺的炭坑～高島；二是它從大波止的元船桟橋出發，離住宿的東橫INN、或租車的TIMES都是徒步10~15分即可抵達，位置相對方便。

報到

預約下午 2點的行程，1點到40分是報到時間，1點準時前往大波止，飄揚的橘色旗幟，一眼就找到了報到地點，不大的店面寬，難怪前兩天晚上，因為擔心這天中午還車後，時間緊迫，特地去勘路卻完全沒找著。報上了台灣、名字，現場付￥3600的船資、外加￥300的軍艦島登島費，領取識別吊牌和一張軍艦島門票，工作人員遙指左前方的海港邊，說明那是13點40分的登船集合處，就完成報到了。

ドラゴンプロムナード海の散步道

離集合還有半小時以上，雖然該是中午用餐時間，但是卻興奮的不餓，所以沒有去港邊的YOUME TOWN夢彩都覓食，反而是利用時間轉往旁邊的ドラゴンプロムナード海の散步道走走。ドラゴンプロムナード，Dragon Promenade，中文：龍的長廊，1998年由畢業自南加州建築學院的 Michael Rotondi建築師設計，鋼骨框架、覆蓋在原來的水泥倉庫屋頂上，不論是從稻佐山上俯視長崎港、或是從JR長崎車站往南沿著海港漫步，很難不被屋頂上那顆巨大的橘色球體吸引，沒錯，整個建築的設計理念就是發想自長崎諏訪神社的著名慶典活動～「長崎くんち」舞龍，那顆被戲稱是七龍珠漫畫裡的龍珠就是舞龍所追逐的龍珠再現。

沿著樓梯上到屋頂，木板的地板、中間空了一大塊，最早是鋪上白砂，藍色的鋼架或許是龍骨，南北端有屋頂、中間則完全鏤空，所以，有的地方積水嚴重。越往深處走去，越發覺得好大一顆球啊！不過，好像就是顆球，因為無法進去，也沒有其他功能（原以為是瓦斯儲氣巢）。爬上橘球旁的展望台，先是長崎港客運大樓，然後就是對岸的稻佐山了。

出發～明治日本の産業革命遺産

13點40分，集合處已經擠滿了人，開始登船，1樓船艙內三三兩兩，樓上的甲板則是坐無虛席。出航不久，立刻就是預期以外的加碼BONUS～明治日本產業革命遺產。首先第一處是三菱長崎造船廠巨型吊臂（ジャイアント・カンチレバークレーン），1905年竣工，全長222.2m、建造能力3万噸的大型吊臂，竣工当時是東洋最大規模。之後増強為全長276.6m、9万5千噸，是長崎造船所在明治時代興建的三個吊臂中，現在唯一僅存的，更難人可貴是依然在使用中。
船上廣播另外也介紹了三菱長崎造船廠舊木製模具廠（旧木型場）、占勝閣、第三船塢（第三船渠）等三處世界遺產，可惜的是從甲板上都無法看見，不過同樣在右側的稻佐山山頂展望台倒是清清楚楚的看見了，前天晚上才從山頂享受到了這長崎夜景，現在又從長崎港向山上眺望，雖然是個多雲的下午，但是一個月前要是選擇了早上、或是昨天下午，那可是下著細雨，私以為何其幸運啊！

14點04分，船從女神大橋下穿過，這是座跨越長崎灣內長崎港水道的斜張橋，H型橋塔，2005年12月正式開通後，就以它優雅的展翼外形贏得了「維納斯之翼」的愛稱，也成為長崎市的地標建築。14點07分，船上廣播要大家向右側遠處的陸地上望去，遠遠可以看見一座白色教堂，它是カトリック神ノ島教会，是僅次於大浦天主堂、長崎第二古老的教堂，教堂的左側海岸，還可以看到一座白色的聖母雕像，保佑著進出長崎港船舶的安全。不久，有著三座大型紅色吊具的三菱重工業長崎造船所香焼工場出現在左側，還可以看見一艘大型豪華郵輪正在建造中。

14點14分，伊王島出現在船行的右前方，港邊的聖ミカエル天主堂也清楚可見。沒有如表訂的中停伊王島港，船穿過了伊王島大橋繼續航行，前方的島礁上白色燈塔，再往前就是這趟船程的第一站～高島。

高島

14點30分，船在高島港停靠，大家陸續下船，目標是高島石炭資料館。徒步三分鐘，「軍艦島クルーズ」的解說員，先在資料館前的軍艦島模型開始介概述軍艦島上的建築群，約10分鐘後，就請大家進入石炭資料館自由參觀。記錄上，自1787年，高島就已經開始煤炭的開採，到了1868年，當時的佐賀藩和長崎最有名的英國商人～哥拉巴（Thomas Blake Glover）開始合作採礦，1869年，日本第一座利用蒸氣機關為動力的西式豎井～高島炭坑（北溪炭坑）正式開採，這是日本近代石炭工業的原點，1881年由三菱收購繼續採礦，直到1986年11月才閉山、走入歷史（1695～1986）。

石炭資料館一共兩層樓，1F介紹了高島煤礦歷史，包括了由三菱長崎造船廠建造的日本第一艘鐵製汽船～夕顏丸，206噸，1887年至1962年的74年間，在長崎～高島～端島間每天三往返，運送人和煤炭；煤礦的開採、般運，以及工作安全對策等。2F則是高島北渓井坑跡的発掘出土品和端島（軍艦島）的相關介紹。

14點45分，資料館旁的ふれあい公園，三菱的創始人～岩崎彌太郎銅像高高的樹立在裡頭，穿著和服，一手撫著腰帶、一手斜舉指向天空，器宇非凡。50分，再度登船準備前往軍艦島。

【長崎．遊】限時24小時的自駕小旅行，後篇～雲仙

　雲仙，1927年（昭和2年）被選為日本新八景山岳之首，1934年成為日本第一座的國家公園，一直以來都是外國人的避暑勝地深受歡迎。傍晚六點離開島原，意外的只花了40分鐘就抵達雲仙溫泉了，這天，下榻的有明飯店，選的是20時入住、不含餐的超優惠方案（￥5600，外加￥300入湯費），所以，櫃檯請我們先去外面用餐。街道上，沒有溫泉街的氛圍，不知道是因為下雨、還是星期日晚上，感覺有些冷清。用完餐，還不到八點，於是就決定來夜遊地獄（誤）。

雲仙地獄

　日本的三大溫泉地獄，分別是箱根的大湧谷、登別的大湯沼和長崎的雲仙。溫泉飯店富貴屋的投射燈照亮了八万地獄，大量的噴氣、陣陣的硫磺味，以及寸草不生的景觀，恍惚間真的好像置身在地獄，要是被嗆暈了，或許很快就到另一個地獄了吧。走了一小段步道，更往前已經是烏漆媽黑的狀態，細雨還是繼續的飄著，有點寒意，突然也發毛了起來，趕緊回頭，地獄還是白天再來吧！

清七地獄

　隔日一早，7:45開始今天的遊地獄活動。雲仙地獄有木棧步道可走，雖然離飯店徒步不遠，但微微還是飄著雨，索性就開車過來，車位不多的停車場，在這麼早的時間裡，當然輕而易舉的就停好了。首先，從停車場旁的清七地獄開始逛起。話說江戶時期，天主教是被禁止的宗教，有一位叫清七的天主教徒，住在長崎被逮捕後，在此地被處刑，就在同時，地底噴出了大量的熱水，恍若地獄，因此，這裡就被命名為清七地獄。

　地獄一詞的由來，另有一說是早在西元701年，雲仙溫泉就是著名的佛教修業場所，到處的噴氣白煙、轟隆隆的聲響，正像佛教所說的地獄一般。來的大早，地獄步道旁的賣店都還沒營業，5顆400日幣的溫泉蛋，無緣一嚐雲仙的名物。白煙時而散去，這才看清這地獄風景，除了寸草不生的景觀，還滿佈了橫豎雜亂的溫泉水管，天然與人工交錯，形成這超現實的地獄風情。

お糸地獄
　繼續往前，猶如一群麻雀嘰嘰喳喳發出聲響的雀地獄，可惜無法領會；接著是お糸地獄，相傳很久以前，在島原城下，有一個叫お糸（絲）的富少奶奶，不但通姦、還殺了丈夫，在這裡被處刑，不久這裡也噴出湯、煙，為了告誡後人，破壞家庭就會落入地獄，因此叫它お糸地獄。

天主教殉教紀念碑
　步道一旁，一座褐色的大理石十字架映入眼裡，這裡是天主教殉教紀念碑。自1627年起的七年間，因為禁教的關係，天主教徒在這裡被滾燙的溫泉水淋身或丟入，無非是意圖強迫他們改變信仰，1628年先是一位修道士在此殉教，之後又有4位神父、1位修道士在此被拷問，隨後在長崎被火刑處死，接連不斷的教徒，為了自己的信仰陸續獻出生命，有紀錄的就高達33位，然而，就像紀念碑上所刻的「身體或可殺害、但靈魂卻絕無可能」。

大叫喚地獄
　來到大叫喚地獄，這是現在雲仙地獄所謂的30個地獄中噴氣最活躍的一個，從地底不時發出的＂喔＂、＂啊＂聲音，就像來自地獄的悲鳴。在這裡的導覽看板，也圖解了雲仙的噴氣區域，仍繼續緩慢的由西往東移動中（最西的原生沼，噴氣結束、植物恢復；中間的旧八万地獄，噴氣已沉息；然後是現在東側的大叫喚地獄，噴氣活躍中）。

邪見地獄
　邪見地獄，邪見是忌妒心的意思，據說有此心的夫婦或朋友，喝了此處的溫泉水，就能一掃而淨。不過，事實是這裡的溫泉水是強酸性，根本不能喝，若是不放下忌妒心就得喝，應該大家都會放下吧！

　之後，又參觀了泥火山、旧八万地獄、八万地獄、溫泉神社、滿明寺（佛教修業場所），8:45結束離開時，停車場已經開始準備營業（9-17時收費￥500），充實又豐富的一小時散策，而且停車免費（笑）。

仁田峠
　回到飯店，拿取行李，正式checkout。先往回開去位在普賢岳五合目的仁田峠，不過彷彿魔咒般，凡登高十之八九起霧、能見度不高，這回還是遇上了，在上仁田峠的入口就直接封閉，看看路障後面的道路，真的是伸手不見五指，應該是註定要再來一次了，妙見岳、普賢岳、平成新山，以後見了。

Hot Foot 105
　日本到處都可以發現日本第一，離開雲仙溫泉後，9:45開車來到小浜溫泉，要來這裡體驗的日本第一是：日本第一長足湯「Hot Foot 105」。全長105公尺的足湯，除了一般常見的足湯，還有腳底按摩步道的足湯，以及寵物也可以泡的寵物足湯。此外，足湯旁邊設有溫泉煮「蒸し釜」，只要到對面的觀光情報中心，￥200租一個蒸煮竹藍，食材自備，蒸煮也是採自助式，依照看板上標示的各種食材蒸煮建議時間，例如：蛋8~10分鐘、小芋頭20分鐘、蘆筍3分鐘、波菜1分鐘...等，就可以開始好吃又好玩的溫泉煮了。

波の湯 茜
　有嘗試過在海邊泡露天溫泉嗎？小浜溫泉的波の湯 茜，正是這樣的海上露天風呂。體驗完足湯，暖呼呼的雙足，隨性的沿著堤岸漫步，一邊欣賞橘灣，一邊來到了波の湯 茜。入口大大的營業中看版，貨真價實、這裡真的就是海邊的溫泉啊！開放時間是10-18時，入湯券￥300先到旁邊的「海鮮市場蒸し釜や」 售票機購買，然後在入口自行投券後，就可以入場泡湯了。不過，或許是計畫上時間不允許，於是，心想進去看看有沒有人，不能泡，能親眼看看也過癮。湊巧的，男湯裡空無一人，真的是海天一線，聽著海浪聲、聞著海水味，能擁有這天人合一的享受，絕對是最高的海上露天風呂。現在想來，當時沒果斷地泡上一回，當真是犯蠢了啊！

とけん山公園
　10點半開車離開。（關於停車場這邊小小的提示，開進「Hot Foot 105」入口時，右側是有料的停車場，左測是免費停車，左右不同、原因不得而知，但是記得先往左測找找停車位。）臨時起意前往剛剛在足湯堤岸邊看到的小浜溫泉桜の名所～とけん山公園，繞上山上、不知到哪裡可以停車，一路都是只容得下一台車通行的單行道，再繞一圈，原來，要往山上的生目八幡宮開去，那邊就有停車場了。從山上俯視，小浜溫泉的市街、橘灣一覽無遺，可惜昨天的雨，公園裡已經落櫻滿地了。

　11點，開始回程，往長崎出發。平面道路車輛還是很多、走走停停，上了高速公路後，車速才加快了些。加滿油、還車，時間是12點40分。

【長崎．遊】限時24小時的自駕小旅行，前篇～島原

　2010年 6月快閃了長崎兩夜一天，好多地方都沒時間去，這次，終於有機會好好的玩遊長崎，所以，就任性的把島原、雲仙也安排進行程裡了。

　前往島原、雲仙的交通方式，可以直接在長崎搭乘巴士，也可以先搭JR到諫早站再搭巴士，也可以在諫早站搭乘島原鐵道到島原之後再搭巴士。雖然說PASS可以cover長崎到諫早的JR車資，不過，後面要接續的巴士，以上方式還是都蠻花錢的。因此，兩人以上、有人會開車的話，建議還是租車、自駕前往最為方便，時間也最為彈性。

費用一覽

租車（24小時，含NOC保險）￥5560

油資 ￥1343

過路費 去程￥430、回程￥260+￥430
雲仙溫泉 有明HOTEL ￥5900

　透過じゃらん預約的是TIMES 長崎市役所通り店。上午走完原爆的景點，搭乘路面電車到桜町下車，再徒步幾分鐘就走到TIMES。取到車，用導航設定了第一個景點－島原武家屋敷，就出發了。導航的建議路線是走長崎BYPASS道，所以是從西山町出發，在上高速公路之前，先在路邊的便利商店停車，買了飲料，配上取車前路上買的HottoMotto便當，今天的午餐就這麼解決了。

　一上長崎BYPASS道就是收費站，而且是先收費，￥430。路況還不錯，但是快到諫早時，眼、腦不協調，莫名的提早在古賀市布IC就下交流道了（應該是繼續往前開到長崎多良見（收費站），然後連接上長崎道，再開5公里、在諫早IC下交流道才對），也因此開了5公里的市區道路，多塞了5公里的車陣，雖然也省下了￥260的過路費。

　天氣預報中午過後會下雨，果然車行的路上就飄起雨來。比預計的100分鐘車程晚，到達島原武家屋敷已經是下午三點半了。其實，這兩天實際的開車經驗，不論是往島原的去程、或是從雲仙的回程，平面道路一路車流量都蠻大的，都是不常遇到的走走停停，原以為是去島原、雲仙的人很多，但是，真正在景點時，卻又是遊客稀少、有點過氣氛圍的微妙啊！

島原武家屋敷
　島原的武家屋敷又叫鐵砲町，因為此處主要是步兵部隊居住的地方，而步兵使用的武器是鐵砲（步槍）之故。島原武家屋敷道路的正中央，有一條引用泉水的水渠貫穿，全長約406公尺，這是其他地方的武家屋敷所沒有的特色。目前有山本邸、篠塚邸、鳥田邸 3棟宅邸開放免費參觀，開放時間 9-17時，有趣的是，宅邸內都布置了假人場景，原意是體現當時的武士宅邸生活情況，但實際上一不留神，就被嚇着，意外的有鬼屋的效果。（有免費停車場，40台。）

島原城

　前面的塞車，誤以為今天沒時間登上島原城了（最後入館17:00），結果30分鐘參觀完武家屋敷，發現原來才四點而已，至少還有足足一個小時的時間，真的是塞昏了頭。徒步前往，過了護城河、一小段的上坡路，這樣，就省下￥320的停車費，旅行的奧義之一，就是漸漸的能省則省（笑）。島原城天守閣、西望紀念館、觀光復興紀念館，三館共通門票￥540。島原城是豐後守- 松倉重政於1618年、耗時7年所築，安土桃山時代的築城風格。二代城主松倉勝家時發生了島原之亂，島原城因此易主。現今復原的天守閣，1F展示了島原之亂相關的天主教史料，許多猛一看是觀音像，但是卻手抱嬰兒，原來全都是天主教的聖母瑪利亞，感受到當時天主教徒們受迫害、卻又依舊內心嚮往的堅定信仰；2F是包括前後13代城主的松平家、其他三氏6代藩主、以及島原城相關的鄉土史料；3F是當時庶民生活相關的民俗史料，5F則是可以眺望島原市景和眉山的展望台。

西望紀念館

　出身島原的日本雕塑界巨匠－北村西望，在紀念館中展示了約60件的代表作，裡頭有長崎原爆公園中和平祈禱像的原型，另外也有站立版的和平祈禱像試作，以及率領37000名天主教徒反抗鎮壓的天草四郎塑像（島原之亂）。

鯉の泳ぐまち

　島原，自古有「水の都」之稱，是日本名水百選之一。市內有約60處的湧泉，鯉の泳ぐまち也是其中之一，以島原城為中心的話，它和停車的武家屋敷剛好在兩個方向，徒步都是10~15分鐘，若是一個往返就要半小時左右，於是決定，逛完島原城後，先走回武家屋敷停車場開車再前往。傍晚近六點，島原街道上的人車都很少，狹小的街道不宜路邊臨停，於是把車停在付近銀行的付費停車場，下車時瞄了一眼、15分鐘內停車免費，意外的，鯉の泳ぐまち非常的小，約莫就1、2坪大的湧水池，錦鯉也不多，飄著雨、撐著傘，隨性的拍了幾張照片就離開，也因此幸運的，15分鐘內、免費。（鯉の泳ぐまち對面的觀光交流中心 清流亭，營業時間9-18時，有無料的停車場可停5台車，旁邊有水車和一大湧泉池，也蠻值得停留的。）

島原more

　回顧島原的歷史，除了1637年的島原之亂，不得不提1792年寬政4年的島原大変，也就是眉山山体崩壞，當時發生大地震，島原城後的眉山突然崩塌，大量的砂土淹沒住家和田地，隨後引起的巨大海嘯，造成1萬5千多人的死亡，也是日本歷史紀錄以來最大的地震災難。翻看帶回台的「島原觀光旅行指南」，私以為還有更多地方值得下次再前往，這邊就先做個紀錄，提供參考。

• 湧泉漫遊散策：90分鐘。除了鯉の泳ぐまち、清流亭，速魚川、sunshine中央街湧水、水頭の井戶、湧水庭園四明莊、しまばら湧水館，都是可以感受島原湧泉之美的地方。
• 史跡 時鐘樓：1675年鑄造的青銅時鐘。1980年由北村西望復元。
• 火山觀光路線：車，3.5小時。雲仙岳災害紀念館（￥1000）、火碎流最長到達點、眉山山体崩壞（平成新山展望園地）、平成新山自然中心、千本木展望所、芝櫻公園（4月）。
• 龍馬長崎初上陸の地：南島原駅から徒步3分
• 藍色踢足球龍馬像：島原駅から車20分
• 江東寺ねはん像：全長9公尺、高2公尺的銀色臥佛像。
• 青い理髪館：大正時代的浪漫風格洋樓。

【長崎．遊】軍艦島上陸行前筆記

2009年4月22日，軍艦島（官方網站）針對一般観光客的上陸解禁。
以下是這次要登島的行前筆記：



発着場

★長崎港（大波止）ターミナルビル：やまさ海運，大人/4,200円　網路預約可　
部落客_卡瓦納介紹按此
[1便]
9：00長崎港発 → 9:30頃～10:30頃軍艦島上陸見学 → 軍艦島周遊 → 11:30長崎港着
[2便]
13:00長崎港発 → 13:30頃～14:30頃軍艦島上陸見学 → 軍艦島周遊 → 15:30長崎港着

★元船桟橋：軍艦島クルーズ，大人/3,600円　網路預約可
[午前便]
9：40長崎港発 → 10:05伊王島港 → 10:20高島港 → 10:30頃～11：30頃 軍艦島上陸見学 → 11:40頃 高島港着(高島上陸(石炭資料館・岩崎彌太郎像等を見学) 約30分) → 12:15高島港発 → 12:25伊王島港着 → 12:50長崎港着
[午後便]
14：00長崎港発 → 14:25伊王島港 → 14:40頃 高島港着(高島上陸(石炭資料館・岩崎彌太郎像等を見学) 約30分) → 15:15高島港発 → 15:30頃～16:30頃 軍艦島上陸見学 → 16:40高島港着 → 16:50伊王島港着 → 17:15長崎港着

☆常磐桟橋：軍艦島コンシェルジュ，大人/3,600円(平日)、3,900円(假日)　網路預約可 ←最熱門
部落客_小氣少年介紹按此  3小a 按此 牛奶杰 按此
[午前便]
10：40長崎港発 → 11:10頃～12:30頃（軍艦島周遊→上陸見学） → 13:00長崎港着
[午後便]
14：00長崎港発 → 14:30頃～15:50頃（軍艦島上陸見学→周遊） → 16:20長崎港着

☆常磐2号桟橋：シーマン商会，大人/3,900円　網路預約可
部落客_孿生子的夏天介紹按此
[午前便]
10：30長崎港発 → 11:30頃～12:30頃 軍艦島上陸見学・周遊 → 13:00長崎港着
[午後便]
13：50長崎港発 → 14:30頃～15:30頃 軍艦島上陸見学・周遊 → 16:10長崎港着

☆野母崎海の健康村前桟橋：馬場 広徳，包船予約制。

※別途『端島見学施設使用料』が必要です。(大人 300円）


軍艦島上陸

ドルフィン桟橋 → 第一見学場 → 第ニ見学場 → 第3見学場

（上圖取自http://www.gunkanjima-concierge.com/index.html）

【票券】2011.12.1起，JR 北九州 5天鐵路周遊劵 開始銷售。

2011年12月1日起，JR九州的鐵路周遊劵多了一項選擇，
～北九州5天券，開始銷售～
比原先的北九州3天劵多了2天的使用時間，但售價只多￥2,000而已（3天￥7,000，5天￥9,000），
這樣可以更悠閒、悠閒的享受北九州的景色，
一整個佛心來的，給它一個讚啦！

此外，還有一個新公告，那就是：一個人不限買一張PASS啦！
只要符合以下兩個條件者，一人可購買一張以上的周遊劵，
１、購買者為使用者本人(不可代理購買)
２、多數張周遊劵購買時每張周遊劵之使用期間不可重複
又是一個讚啦！
看來，要long stay也不用擔心交通問題了。



日本國內銷售處：
小倉·博多·熊本·佐賀·長崎·大分·鹿兒島·宮崎·宮崎機場的JR kyushu Travel Agency offices分店或博多車站·小倉車站·門司港車站·別府車站旅行中心·博多港國際航路高速渡輪窗口·福岡國際機場TISCO信息服務中心
（粗體的三個銷售處只有賣全九州版的鐵路周遊劵喔！）


ps.原本的全九州3天劵（￥14,000）、5天劵（￥17,000）也還是繼續銷售中。

【日本】長崎新玩慶開站，送你去搭千陽號迎向偉大的航道！

佐世保所在的九州長崎於11/1有長崎觀光網站｢長崎新玩｣ 全新登場，
為了讓更多人認識長崎，自11/1~12/6只要在小保的部落格內留言，就有機會贏得長崎3天2夜自由行，送你去搭千陽號!

【活動期間】：2011/11/01～12/06
【活動名稱】：長崎新玩送我去搭千陽號
【活動獎品】：
偉大獎「長崎3天2夜自由行」1名
內容含台北-福岡來回機票一張、豪斯登堡阿姆斯特丹飯店單人房一晚、豪斯登堡一日遊園入場券 1 張、長崎JR九州飯店單人房一晚。
航道獎｢航海王人物Q版大集合毯｣1名
草帽獎｢變色魯夫公仔｣1名
骷髏旗獎｢千陽號限定骷髏旗馬克杯｣1名
海賊獎｢千陽號限定文件夾｣2名
【得獎公佈】：12/8（週四）以亂數抽籤抽出並公佈於本部落格

【參加步驟】：　
1.請進入｢長崎新玩｣站內，分別點選｢景點速覽｣與｢美食&購物｣頁面，尋找你最想去的長崎景點與最想品嚐的長崎美食。
2.於｢長崎新玩慶開站，送你去搭千陽號迎向偉大的航道！｣網誌下方 「發表您的回應」處填入暱稱、電子信箱、部落格網址，於「回應」欄填入你選的景點與美食，並加上通關密語：｢請送我去長崎搭千陽號｣即可。例句表示：｢我最想去****吃****，請送我去長崎搭千陽號！｣

＊活動網頁＊